Trin
2. Kør køretøjet lige ind i bremseprøvestanden med
den aksel, som skal måles. Sæt køretøjet ud af gear.
Slip bremsepedalen.
!
Hvis køretøjet ikke står lige i rullesættet, glider det
væk til siden. Drej rattet, indtil køretøjet igen står lige
i rullesættet. Først derefter kan målingen startes.
I givet fald skal rullesættet forlades igen og køretøjet
endnu engang køres ind.
3. Automatisk bremsetest starter.
i
I automatikdrift kan kun en aksel ad gangen måles.
4. Måling af ovalitet (valgfrit):
R
Træd langsomt bremsepedalen ned, indtil bremse-
kræfterne til venstre og højre er større end 1000 N.
R
Reducer bremsekraften igen til rullemodstand.
R
Træd bremsepedalen ned og hold den konstant
ved en bremsekraft større end 500 N.
Beissbarth GmbH
Automatikdrift | SL 6xx | 331
Resultat / analogdisplay
Akslen, som skal måles, befinder sig i rullesættet.
Hvis akseltryksvægt findes (ekstraudstyr):
På skærmen vises akseltrykket (kg).
Startfase:
$
Prøvestandens motorer starter,
testrullerne drejer.
$
Rullemodstanden måles.
Klar til måling af bremsekræfter.
Meddelelse "Måling".
Bremseprøvestanden identificerer aktionen som
startsignal for en ovalitetsmåling.
Ovalitetsmålingen starter 3 sekunder efter slip
af bremsepedalen.
Bremsernes ovalitet måles i 5 sekunder.
På skærmen vises aktuelle værdier.
$
Ovalitet (~).
$
Pedalkraft (PD).
"
Ovalitetsmålingen er afsluttet.
da
|
1 691 706 020
2012-12-11