Beissbarth SL 6 Serie Manual Original página 433

Adım
2. Aracı, fren analiz cihazına ölçülecek aks önde olacak
şekilde sürün. Vitesi boşa alın. Fren pedalını serbest
bırakın.
!
Araç, makara takımı üzerinde düz bir şekilde durmadı-
ğında, yana doğru kayar. Direksiyonu, araç tekrar ma-
kara takımı üzerinde düz bir şekilde duruncaya kadar
yönlendirin. Ölçüm işlemi, ancak araç makara takımı
üzerinde düz bir şekilde durduğunda başlayabilir.
Gerektiğinde makara takımını terk etmelisiniz ve aracı
yeniden içeri sürmelisiniz.
3. Otomatik fren kontrolünü başlatın.
i
Otomatik işletimde sadece aksa ilişkin ölçümler
yapılabilir.
4. Eğrilik hatasının ölçülmesi (opsiyonel):
R
Fren pedalına, sol ve sağ fren kuvveti 1000 N'den
yüksek oluncaya kadar yavaşça basın.
R
Fren kuvvetini tekrar makara direncine düşürün.
R
Fren pedalına basın ve fren pedalını 500 N'den büyük
fren kuvvetinde sürekli basılı tutun.
Beissbarth GmbH
Otomatik işletim | SL 6xx | 433
Sonuç / Analog gösterge
 Ölçülecek aks, makara takımında bulunmaktadır.
 Aks yükü kantarı mevcut olduğunda (Özel aksesuar):
Ekranda aks yükü (kg) gösterilir.
 Bildirim aşaması:
$
Test cihazı motorları çalışmaya başlar,
test makaraları döner.
$
Makara direnci ölçülüyor.
 Fren kuvvetleri ölçümü için hazır.
 "Ölçüm" mesajı.
 Fren analiz cihazı, işlemi eğrilik hatası ölçümü için
başlat sinyali olarak algılamaktadır.
 Eğrilik hatası ölçümü, fren pedalı serbest bırakıldıktan
3 saniye sonra başlar.
 5 saniye boyunca frenlerin eğrilik hatası ölçülür.
 Ekranda güncel değerler gösterilir:
$
Eğrilik hatası (~).
$
Pedal kuvveti (PD).
"
Eğrilik hatası ölçümü bitmiştir.
tr
|
1 691 706 020 2012-12-11