Sui collettori vi sono due sedi, una all'ingresso e una in
uscita dal precatalizzatore per il fissaggio delle sonde
Lambda anteriori e posteriori. All'ingresso del cataliz-
zatore principale è installata una termocoppia collega-
ta alla centralina di controllo motore.
Il prelievo dei gas di scarico può essere effettuato uti-
lizzando i raccordi presenti sui collettori.
Non lasciare aperti i raccordi con motore in moto, poi-
chè i gas di scarico potrebbero provocare il surriscal-
damento delle valvole di non ritorno con conseguenti
rotture.
Per evitare di arrecare gravi danni ai ca-
talizzatori è assolutamente indispensabi-
le utilizzare solamente benzina senza piombo.
Non parcheggiare la vettura su carta, erba
e foglie secche o materiali infiammabili
che potrebbero incendiarsi, venendo a contat-
to con le parti calde dell'impianto di scarico.
There are two seats on the manifolds (one at the inlet
and one at the outlet of the pre-catalytic converters)
used to secure the front and rear Lambda sensors. There
is a thermocouple fitted to the main catalytic convert-
ers inlet, which is connected to the engine ECU.
The sampling of the exhaust gas can be carried out
utilising the unions found on the catalytic converters.
Do not leave the unions open with the engine running
as the exhaust gas could cause the check valves to over-
heat and consequently break.
To prevent serious damage to the catalyt-
ic converters, it is essential that only un-
leaded fuel be used.
Do not park the car over paper materi-
als, dry grass or leaves, or flammable
materials that could catch fire if they come into
contact with hot parts of the exhaust system.
Los colectores disponen de dos alojamientos, uno a la
entrada y otro a la salida del precatalizador para fijar
las sondas Lambda anteriores y posteriores. En la en-
trada del catalizador principal está montado un termo-
par conectado a la centralita de control motor.
La extracción de gases de escape se puede realizar uti-
lizando los racores presentes en los colectores.
No deje abiertos racores con el motor en marcha, ya
que los gases de escape podrían provocar un sobreca-
lentamiento de las válvulas sin retorno con las roturas
consiguientes.
Para evitar producir daños graves a los
catalizadores es absolutamente indispen-
sable utilizar solamente gasolina sin plomo.
No aparque el automóvil sobre papeles,
hierba, hojas secas o materiales inflama-
bles que podrían incendiarse al entrar en con-
tacto con las piezas calientes del sistema de es-
cape.
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