Kawasaki Z800 Serie Manual De Taller página 111

SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-19
Sistema DFI
25. Interruptor del caballete lateral: G/BK
26. Sensor del acelerador principal: Y/W
27. Sensor del subacelerador: BL/W
28. No utilizado
29. Sensor de temperatura del agua: O
30. Masa para la ECU: BK/BL
31. Luz LED del indicador de aviso (unidad de instrumentos): BR/R
32. Sensor de oxígeno: BL/Y
33. Masa para los sensores: G
34. Inyector núm. 2: BL/R
35. Botón del motor de arranque: R/BK
36. Inyector núm. 1: BL/BK
37. Interruptor de parada del motor: R/BK
38. Bobina tipo stick coil núm. 4: BK/G
39. Bobina tipo stick coil núm. 3: BK/O
40. Bobina tipo stick coil núm. 1: BK
41. Línea de comunicación externa (sistema inmovilizador/*KDS): LG/BK
42. No utilizado
43. Interruptor de punto muerto: LG
44. Interruptor de bloqueo del motor de arranque: R/G
45. No utilizado
46. Amplificador del inmovilizador: V
47. Bobina tipo stick coil núm. 2: BK/R
48. Masa: P
49. Masa: BK/Y
50. Línea de comunicación externa (sistema inmovilizador/*KDS): GY/BL
51. Unidad de medidor (tacómetro): LB
52. Amplificador del inmovilizador: P/BK
53. Masa para el sistema de combustible: BK/Y
54. Masa para el sistema de encendido: BK/Y
*: KDS (sistema de diagnóstico de Kawasaki)