Inspección Del Desgaste Del Cilindro; Inspección Del Desgaste Del Pistón; Inspección Del Desgaste De Los Segmentos Del Pistón Y De Sus Ranuras - Kawasaki Z800 Serie Manual De Taller

Cilindro, pistones
Inspección del desgaste del cilindro
•
Dado que el desgaste del cilindro es diferente en función
de la dirección, realice una medición de lado a lado y
de la parte frontal a la posterior en cada una de las dos
ubicaciones (cuatro mediciones en total) tal y como se
muestra en la ilustración.
Si cualquiera de las mediciones del diámetro interior del
cilindro supera el límite de servicio, sustituya el cilindro.
10 mm [A]
60 mm [B]
Diámetro interior del cilindro
Estándar:
Límite de servicio: 71,11 mm
Inspección del desgaste del pistón
•
Mida el diámetro exterior [A] de cada pistón 5 mm [B]
desde la parte inferior del mismo hacia arriba en ángulo
recto en dirección al pasador del pistón.
Si la medida está por debajo del límite de servicio, susti-
tuya el pistón.
Diámetro del pistón
Estándar:
Límite de servicio: 70,82 mm
Inspección del desgaste de los segmentos del
pistón y de sus ranuras
•
Compruebe la existencia de un desgaste irregular en la
ranura de los segmentos; para ello, examine el asiento
del anillo.
Los segmentos deben ajustarse perfectamente en para-
lelo a las superficies de la ranura. Si no es así, sustituya
el pistón y todos los segmentos del mismo.
•
Con los segmentos del pistón en su ranura correspon-
diente, realice diversas mediciones con una galga de es-
pesores [A] para determinar la holgura que hay entre la
ranura y el segmento del pistón.
Holgura del alojamiento de los segmentos del pistón
Superior
Estándar:
Límite de servicio:
Segundo
Estándar:
Límite de servicio:
70,992 a 71,008 mm
70,974 a 70,984 mm
0,04 a 0,07 mm
0,17 mm
0,02 a 0,05 mm
0,15 mm
EXTREMO SUPERIOR DEL MOTOR 5-41