Tabla de contenido
16-48 SISTEMA ELÉCTRICO
Sistema de encendido
Inspección del voltaje máximo del sensor del
cigüeñal
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
○
Utilizar el adaptador de voltaje máximo [A] es una forma
mucho más fiable de determinar el estado del sensor
del cigüeñal que si se utiliza la medición de la resisten-
cia interna del sensor del cigüeñal.
•
Extraiga la cubierta del chasis derecho (consulte Des-
montaje de la cubierta del chasis derecho en el capítulo
Chasis).
•
Desconecte el conector del cable del sensor del cigüeñal
[B] (consulte Desmontaje del sensor del cigüeñal).
•
Ajuste el multímetro [C] en el rango 10 V CC.
•
Conecte el adaptador de voltaje máximo al multímetro y
los cables del sensor del cigüeñal al conector.
Herramientas especiales -
Multímetro: 57001-1394
Adaptador de voltaje máximo: 57001-1415
Tipo: KEK-54-9-B
Conexiones:
Cable del
sensor de
cigüeñal
Amarillo
←
Negro
←
•
Encienda el interruptor principal y el interruptor de paro
del motor.
•
Presione el botón del motor de arranque y encienda el
motor durante 4 a 5 segundos con el engranaje de trans-
misión en punto muerto para medir el voltaje máximo del
sensor del cigüeñal.
•
Repita la medición 5 veces o más.
Voltaje máximo del sensor del cigüeñal
Estándar:
2,0 V o más
Si la lectura del multímetro no es la especificada, revise
el sensor del cigüeñal (consulte Inspección del sensor del
cigüeñal).
Desmontaje del rotor de sincronización
•
Extraiga la tapa del sensor del cigüeñal (consulte Des-
montaje del sensor del cigüeñal).
•
Extraiga el rotor de sincronización [A].
○
Sujete el rotor de sincronización con el soporte de la po-
lea y del volante [B] y extraiga el perno del rotor [C].
Herramienta especial -
Soporte de la polea y del volante 57001-1605
NOTA
Adaptador de
voltaje máximo
Rojo
→
Negro
→
Multímetro
(+)
(–)
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