Tabla de contenido
13-14 SUSPENSIÓN
Horquilla delantera
Ajuste de la precarga del muelle (ZR800A/B)
•
Gire el ajustador de la precarga del muelle [A] para cam-
biar el reglaje de la precarga del muelle.
○
El ajuste estándar del regulador es de 9 mm [B] desde la
posición totalmente hacia la derecha.
Prominencia del regulador (desde la parte superior)
Estándar:
Rango útil:
ADVERTENCIA
Si el reglaje de ambos reguladores no es uniforme,
podrían producirse dificultades en la conducción,
y situaciones de alto riesgo. Asegúrese de que los
reguladores estén ajustados de manera uniforme.
○
La regulación de la precarga del muelle puede ser suave
para una conducción media. Pero se debe seleccionar
un ajuste más duro para conducir a altas velocidades o
para llevar un pasajero. Si le parece que la acción del
muelle está demasiado suave o dura, efectúe el reglaje
en base a la siguiente tabla.
Acción del muelle
Fuerza
Posición del
de amorti-
regulador
guación
19 mm
Débil
↑
↑
↓
↓
4 mm
Fuerte
Desmontaje de la horquilla delantera (cada pata
de horquilla)
•
Extraiga:
Carenado superior (consulte Desmontaje del carenado
superior en el capítulo Chasis)
Guardabarros delantero (consulte Desmontaje del guar-
dabarros delantero en el capítulo Chasis)
Rueda delantera (consulte Desmontaje de la rueda de-
lantera en el capítulo Ruedas/Neumáticos)
Afloje el perno de la abrazadera superior de la horquilla
delantera [A] y el tapón superior de la horquilla [B] primero
si va a desmontar la barra de la horquilla.
○
Afloje el tapón superior después de aflojar el perno de
la abrazadera superior de la horquilla delantera.
•
Afloje los pernos de la abrazadera inferior de la horquilla
delantera (superior, inferior) [C].
•
Con un movimiento de torsión, lleve el soporte de la hor-
quilla hacia abajo y hacia afuera.
9 mm
4 a 19 mm
Carre-
Reglaje
Carga
Blanda
Ligera
Bien
↑
↑
↓
↓
Dura
Pesada
NOTA
Veloci-
tera
dad
Baja
↑
↑
↓
↓
Mal
Alta
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