Guía De Resolución De Problemas Del Sistema Dfi; Funcionamiento Deficiente A Velocidad Baja - Kawasaki Z800 Serie Manual De Taller

Guía de resolución de problemas del sistema DFI
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Esta lista no es exhaustiva y proporciona todas las causas posibles para cada problema enume-
rado. Es simplemente una guía básica que le ayudará a la resolución de algunos de los problemas
más comunes del sistema DFI.
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Es posible que la ECU esté implicada en los problemas del sistema eléctrico y de encendido DFI.
Si ha comprobado que estas piezas y circuitos están en buen estado, asegúrese de comprobar
la masa y la fuente de alimentación de la ECU. Si comprueba que la masa y la fuente de alimen-
tación son correctas, cambie la ECU.
El motor no se enciende
Síntomas o causas posibles
Problema en el interruptor de bloqueo de punto
muerto, de bloqueo del motor de arranque o del
caballete lateral
Problema del sistema inmovilizador
Sensor de caída del vehículo activado
Problema en el sensor de caída del vehículo
Problema en el sensor del cigüeñal
Cortocircuito o contacto incorrecto en la bobina
de encendido tipo stick coil
Problema en la bobina tipo stick coil
Bujía sucia, rota o distancia mal ajustada
Bujía incorrecta
Problema en la masa y en la fuente de
alimentación de la ECU
Problema con la ECU
No hay combustible en el depósito o hay muy
poco
Problema en el inyector de combustible
La bomba de combustible no funciona
Problema del relé de la bomba de combustible
Filtro de combustible de la bomba atascados
Problema en el regulador de la presión del
combustible
Tubo de combustible atascado

Funcionamiento deficiente a velocidad baja

Síntomas o causas posibles
Chispa débil:
Cortocircuito o contacto incorrecto en la bobina
de encendido tipo stick coil
Problema en la bobina tipo stick coil
Bujía sucia, rota o distancia mal ajustada
Bujía incorrecta
Problema con la ECU
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-37
NOTA
Acciones (capítulo)
Comprobar los interruptores (consulte el capítulo
16).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Desconectar el interruptor de encendido
(consulte capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 16).
Inspeccionar o vuelver a instalar (consulte el
capítulo 16).
Comprobar (consulte el capítulo 16).
Comprobar y cambiar (consulte el capítulo 2).
Cambiar por la bujía correcta (consulte el
capítulo 2).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Suministrar combustible (consulte el Manual del
propietario).
Comprobar y cambiar (consulte el capítulo 3).
Comprobar (consulte el capítulo 3).
Comprobar y cambiar (consulte el capítulo 3).
Comprobar y cambiar la bomba de combustible
(consulte el capítulo 3).
Comprobar la presión del combustible y cambiar
la bomba de combustible (consulte el capítulo 3).
Comprobar y reparar (consulte el capítulo 3).
Acciones (capítulo)
Comprobar o volver a instalar (consulte el
capítulo 16).
Comprobar (consulte el capítulo 16).
Comprobar y cambiar (consulte el capítulo 2).
Cambiar por la bujía correcta (consulte el
capítulo 2).
Comprobar (consulte el capítulo 3).