Kawasaki Z800 Serie Manual De Taller página 399

Ruedas (llantas)
•
Inserte una chaveta nueva [A].
○
Al insertar la chaveta, si las ranuras de la tuerca no
coinciden con el orificio de la misma en el eje, apriete la
tuerca en sentido horario [B] hasta el siguiente alinea-
miento.
○
Ha de ser aproximadamente de 30 grados.
○
Afloje una vez y tense de nuevo cuando la ranura pase
el siguiente orificio.
•
Doble el pasador [A] hacia la tuerca [B].
ADVERTENCIA
Una tuerca de eje floja puede ocasionar un acci-
dente, provocando lesiones graves o la muerte.
Apriete la tuerca de eje al par especificado e instale
una chaveta nueva.
•
Ajuste la tensión de la cadena de transmisión después
de la instalación (consulte Inspección de la tensión de
la cadena de transmisión en el capítulo Mantenimiento
periódico).
•
Para los modelos equipados con ABS, instale el sensor
de rotación de la rueda trasera (consulte Instalación del
sensor de rotación de la rueda trasera en el capítulo Fre-
nos).
•
Compruebe la eficacia del freno trasero.
ADVERTENCIA
Después de realizar el mantenimiento, es necesa-
rio apretar varias veces el manillar o el pedal del
freno antes de que las pastillas entren en contacto
con el disco de freno; esto significa que se necesi-
tará una mayor distancia de parada, con riesgo de
que se produzca un accidente que pueda provocar
lesiones o la muerte. No intente conducir la moto-
cicleta hasta que el manillar o el pedal del freno se
note firme al bombearlos varias veces hasta que las
pastillas queden contra el disco.
NOTA
RUEDAS/NEUMÁTICOS 10-9