Mantenimiento periódico
Embrague
Inspección del funcionamiento del embrague
•
Tire de la maneta del embrague lo justo para obtener el
juego libre [A].
•
Mida la separación entre la maneta y su soporte.
Si la separación es demasiado ancha, es posible que el
embrague no se desembrague completamente. Si la se-
paración es demasiado estrecha, es posible que el em-
brague no se embrague completamente. En cualquiera
de los dos casos, ajústela.
Juego libre de la maneta de embrague
Estándar:
2 a 3 mm
ADVERTENCIA
El motor y el sistema de escape estarán muy calien-
tes durante el funcionamiento normal y podrán cau-
sarle quemaduras graves. Nunca toque el motor ni
el tubo de escape mientras ajusta el embrague.
•
Gire el regulador [A] para que queden visibles entre 5 a
6 mm [B] de las roscas.
•
Retire la cubierta del subchasis derecho (consulte Des-
montaje de la cubierta del subchasis en el capítulo Cha-
sis).
•
Deslice la cubierta del polvo [A] del extremo inferior del
cable del embrague hacia fuera.
•
Afloje ambas tuercas de ajuste [B] de la cubierta del em-
brague tanto como sea posible.
•
Tire del cable exterior del embrague [C] hasta tensarlo y
apriete las tuercas de ajuste contra la tapa del embrague
[D].
•
Vuelva a colocar la tapa antipolvo en su sitio.
•
Gire el regulador de la maneta del embrague hasta que
el juego libre sea correcto.
MANTENIMIENTO PERIÓDICO 2-35