10-18 RUEDAS/NEUMÁTICOS
Neumáticos
Reparación del neumático
En la actualidad, se utilizan dos tipos de reparación para
los neumáticos sin cámara de aire. Uno de los tipos se de-
nomina reparación temporal (externa) y se puede realizar
sin extraer el neumático de la llanta y el otro tipo se de-
nomina reparación permanente (interna) y requiere el des-
montaje del neumático. En general, se entiende que se
obtiene una mayor durabilidad de funcionamiento con la
reparación permanente (interna) que con la temporal (ex-
terna). Además, las reparaciones permanentes (internas)
tienen la ventaja de permitir un examen exhaustivo de los
daños secundarios no visibles con la comprobación externa
del neumático. Debido a estas razones, Kawasaki no re-
comienda la reparación temporal (externa). Sólo se reco-
miendan las reparaciones permanentes (internas). Los mé-
todos de reparación podrían variar ligeramente según el fa-
bricante. Siga las instrucciones de los métodos de repara-
ción indicadas por el fabricante de las herramientas y los
materiales de reparación para que el resultado sea seguro.