3-74 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Bobinas tipo stick coil 1, 2: (código de servicio 51, 52)
Bobina tipo stick coil 1: código de servicio 51
Bobina tipo stick coil 2: código de servicio 52
Desmontaje/Montaje de la bobina tipo stick coil
No deje caer nunca las bobinas tipo stick coil, es-
pecialmente sobre una superficie dura. Los golpes
en la bobina tipo stick coil podrían dañarla.
•
Consulte Desmontaje/Montaje de la bobina tipo stick coil
(bobina de encendido con tapón de la bujía) en el capítulo
Sistema eléctrico.
Comprobación del voltaje de entrada de la bobina
tipo stick coil
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
•
Extraiga la ECU (consulte Desmontaje de la ECU).
○
No desconecte el conector de la ECU.
•
Conecte un polímetro digital [A] tal y como se muestra,
utilizando el conjunto de adaptadores de agujas.
Herramienta especial -
Conjunto de adaptadores de agujas: 57001-1457
Voltaje de entrada de la bobina tipo stick coil en el
conector de la ECU
Conexiones para la bobina tipo stick coil 1
Medidor (+) → cable BK (terminal 43)
Medidor (–) → cable BR/Y (terminal 51)
Conexiones para la bobina tipo stick coil 2
Medidor (+) → cable BK/G (terminal 52)
Medidor (–) → cable BR/Y (terminal 51)
•
Mida el voltaje de entrada de cada cableado principal de
las bobinas de encendido con el motor parado y con los
conectores unidos.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
Voltaje de entrada en ECU
Estándar:
Voltaje de la batería
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
Si los datos están fuera del rango, compruebe el ca-
bleado (consulte el siguiente diagrama del cableado).
Si los datos son correctos, el voltaje de entrada es nor-
mal. Arranque el motor y compruebe el voltaje máximo de
las bobinas tipo stick coil (consulte Voltaje máximo prin-
cipal de la bobina tipo stick coil en el capítulo Sistema
eléctrico) para comprobar las bobinas principales.
PRECAUCIÓN
NOTA