2
CANopen
2.2
Interfaz CANopen
La interfaz CAN ya está integrada en el controlador del motor, por lo que está siempre disponible. La
conexión de bus CAN es un conector Sub-D de 9 pines conforme a la norma.
2.2.1
Elementos de conexión e indicación
En la placa frontal están dispuestos los siguientes elementos:
– LED de estado "Bus" / "CAN"
– un conector Sub-D de 9 pines [X4]
– Interruptor DIL para resistencia de terminación, velocidad de transmisión, activación CAN, Node ID
(dirección CAN).
2.2.2
LED de bus/CAN
El LED de bus del controlador del motor indica lo siguiente:
LED
Estado
Desconexión
No se envían telegramas
Encendido
Se envían telegramas
en amarillo
Tab. 2.1
LED de bus/CAN
2.2.3
Ocupación de clavijas: CAN [X4]
[X4]
N.º de pin Denominación
6
7
8
9
Tab. 2.2
Asignación de clavijas de la interfaz CAN [X4]
Cableado del bus CAN
Al cablear el controlador del motor mediante el bus CAN deben observarse obligatoriamente
la información y las notas siguientes para que el sistema sea estable y no tenga fallos.
Si el cableado no se realiza correctamente, durante el funcionamiento pueden aparecer
averías en el bus CAN a causa de los cuales el controlador del motor, por motivos de
seguridad, se apagará con un error.
Festo – GDCP-CMMS/D-C-HP-ES – 1404NH – Español
1
-
CAN-GND
2
CAN L
CAN H
3
CAN-GND
-
4
-
-
5
CAN Shield
Valor
Descripción
-
No ocupado
-
Masa
-
Señal CAN negativa (Dominant Low)
-
Señal CAN positiva (Dominant High)
-
Masa
-
No ocupado
-
No ocupado
-
No ocupado
-
Blindaje
15