Tabla de contenido
Mantenimiento antes y después de la competición
Mantenimiento entre etapas de
competiciones y prácticas
Después de la práctica o entre carreras, usted puede
realizar controles y ajustes adicionales.
• Limpie la suciedad acumulada debajo de
los guardafangos y fuera de las ruedas, los
componentes de la suspensión, los puños, los
controles y las estriberas. Un cepillo rígido de
nylon para limpieza de piezas funciona bien.
• Verifique la presión de aire de los neumáticos.
• Verifique la tensión de los radios y asegúrese que
los seguros de las llantas estén seguros.
• Verifique para asegurarse que los pernos del piñón
y las tuercas estén seguros.
• Limpie los lados de la cadena de transmisión con
un cepillo rígido de limpieza de piezas de nylon.
Lubrique y ajuste la cadena según sea necesario.
No realice mantenimiento mientras el motor esté en
funcionamiento. El resultado puede ser lesiones en
sus manos o en los dedos.
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Manteniendo su Honda
• Después del ajuste, verifique que las marcas de
índice del regulador de cadena (1) estén en la
misma posición en cada lado. Esto asegurará que
la rueda trasera esté en la alineación correcta y
permita el máximo rendimiento del freno de disco
trasero. El mantenimiento de la alineación correcta
de las ruedas también disminuirá el desgaste de las
pastillas de freno.
(1)
(1) Marca de referencia del regulador de la cadena
• Suspenda la rueda delantera del suelo y use los
tornillos de liberación de presión (2) para liberar la
presión acumulada en las horquillas. Esta presión
es causada por la acción normal de la horquilla
mientras se conduce.
(2)
(2) Tornillo de liberación de presión
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