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Bloc de notas de la competición
Cualquier esfuerzo serio de competición se basa
en gran medida en el conocimiento adquirido y
compilado de carreras anteriores. La mejor forma de
organizar toda esta información es anotándola en un
bloc de notas.
Su bloc de notas puede incluir información como
ajustes de suspensión, modo del motor, engranajes y
selección de neumáticos. Esta información detallada,
junto con sus comentarios, puede resultar valiosa
cuando compite en la misma pista o en un terreno
similar.
Su bloc de notas también puede indicarle cuándo se
realizó el mantenimiento y cuándo será necesario
nuevamente. Su bloc de notas también le permite
registrar cualquier reparación y realizar un
seguimiento del tiempo de funcionamiento de los
componentes del motor y de la suspensión.
Si elige vender su CRF, los registros precisos de
mantenimiento en su bloc de notas pueden ser el
factor decisivo para un posible comprador.
Considere usar lápices o bolígrafos de diferentes
colores para registrar información importante sobre
temas específicos.
Por ejemplo, los resultados del registro en negro,
los ajustes de suspensión / chasis en azul y las
selecciones de engranaje en verde.
Los códigos de colores le ayudarán a identificar la
información que desea con un solo vistazo.
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Información técnica
Registros de ajuste y sintonización
Mantenga un registro de las configuraciones y ajustes
que funcionaron mejor en una ubicación particular.
Estos ítemes incluyen:
• Modo PGM-FI
• Condiciones básicas de la pista, altitud y
temperatura
• Configuración de suspensión
• Ajustes del chasis probados y seleccionados
• Multiplicación
• Selección de neumáticos
• Presión del aire
Registros de competición
• Sus clasificaciones
• Ideas para mejorar el rendimiento la próxima
vez: tanto suyo como el del su CRF
• Notas de estrategia
Registros de mantenimiento
• Mantenimiento de intervalo regular
• Reparos
• Horas de funcionamiento del motor
• Horas de funcionamiento de los componentes de
la suspensión el cronometraje
Este manual muestra los intervalos de
mantenimiento cada equis carrrera o a cada
tantas horas de funcionamiento.
Debido a que no todas las carreras son iguales, la
forma más efectiva de programar el mantenimiento es
por las horas de circulación de su CRF.
Un "cálculo aproximado" oficial es lo suficientemente
cercano para nuestros propósitos de cronometraje.
Puede optar por registrar su tiempo de la misma
manera que lo hacen los operadores de aeronaves
(pero sin el beneficio de un contador de horas
eléctrico).
Todo el tiempo de circulación se divide en horas
y décimas de hora (cada 6 minutos representa una
décima de hora).
Registros de carreras
La información que vale la pena registrar para esta
sección de su bloc de notas, puede ser:
• Su clasificación en cada etapa de las carreras y la
posición final general.
• Ideas sobre lo que podría hacer para mejorar su
rendimiento la próxima vez.
• Notas sobre cualquier patrón notado al
seleccionar las posiciones de salida o partes de
circulación por el circuito a medida que pasan
las horas del día que puedan serle de utilidad en
competiciones futuras.
• Lugares del circuito donde usted cometió errores
y por las que pasó con demasiada facilidad.
• Notas sobre la estrategia utilizada por sus pilotos
rivales o por pilotos de otras competiciones que
valga la pena recordar.
Registros de mantenimiento
Los ítemes de mantenimiento regular que deseará
registrar en su bloc de notas incluyen:
• Fechas y resultados de inspecciones de cilindro,
pistón y anillo
• Patrones de frecuencia de necesidad de
descarbonización con un aceite en particular
• La última vez que se efectuó el mantenimiento
de las articulaciones del amortiguador y cojinete
de pivote del basculante.
• Cambios de aceite del motor y la suspensión
• Sustitución de cadena, rueda dentada, rodillo de
cadena y deslizador
• Cambios de refrigerante y reemplazos de
componentes relacionados
• Sustitución de bujías, pastillas de freno y cables
de control
Además, debe registrar cualquier irregularidad
observada en el desgaste de los componentes, para
recordar que debe inspeccionar tales partes en el
futuro.
Capítulos
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