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Bujía de encendido
Algunos enchufes sin resistencia pueden causar problemas de
encendido. Consulte las recomendaciones en este manual para
tipos específicos, a fin de asegurarse de usar el alcance y rango
térmico adecuados. Reemplácela periódicamente según lo
especificado en el programa de mantenimiento (página 25).
Estriberas
Los dientes desgastados de la estribera pueden ser reparados limando los surcos
entre los dientes con una lima de forma triangular. Tenga en cuenta que si los
deja demasiado afilados reducirá la vida útil de la suela de la bota. Afile sólo las
puntas de los dientes. Limar las ranuras más profundas debilitará las estriberas.
Asegúrese que las clavijas puedan pivotar libremente y que las clavijas de
retención del pasador de pivote estén en buenas condiciones.
Capucha de la bujía
Instale una pequeña banda de plástico alrededor de la capucha
de la bujía para reducir cualquier posibilidad de que se afloje o
de que penetre agua.
Mantenimiento general para la competición
Filtro de Aire
Limpie y lubrique regularmente su filtro de aire porque el
volumen de aire que puede pasar a través de él tiene un gran
efecto en el rendimiento. Tanto el rendimiento del motor como
la durabilidad a largo plazo pueden verse afectados por un
filtro de aire deteriorado que permite el paso de la suciedad.
Inspeccione de cerca el filtro de aire, cada vez que lo revisen
chequear si hay rasgaduras pequeñas o separación de la
costura. Mantenga un filtro de aire de repuesto engrasado y
listo para instalar, sellado en una bolsa de plástico. Conducir
en condiciones polvorientas puede requerir el mantenimiento
del filtro de aire o su reemplazo por un filtro de aire con
servicio previo entre carreras. Tenga cuidado de no engrasar
excesivamente el filtro de aire. Si bien es importante lubricar
el filtro de aire a fondo, mucha grasa causará una condición
de funcionamiento general holgada, probablemente más
notable fuera de ralentí y en bajo rendimiento de rpm. Siga
las Instrucciones de servicio en la sección Mantenimiento.
Use Aceite para Filtro de Aire de Espuma Pro Honda o un
equivalente. Asegúrese de engrasar la brida del filtro de aire
donde hace contacto con la caja del filtro de aire. El sellador del
Filtro de Aire de Espuma Pro Honda o un equivalente es útil
para esto porque cualquier suciedad que penetre en esta área de
sellado se verá claramente (página 56).
Use el filtro de aire original de Honda o un filtro de aire
equivalente especificado para su modelo. El uso del filtro
de aire Honda incorrecto o de un filtro de aire que no sea de
Honda y que no sea de calidad equivalente puede provocar un
desgaste prematuro del motor o problemas de rendimiento.
(continúa)
Manteniendo su Honda
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