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Neumáticos y cámaras
Consulte la sección Precauciones importantes de
seguridad en la página 23.
Para operar de manera segura su CRF, los neumáticos
deben ser del tipo todo terreno y tener el tamaño
correcto, estar en buenas condiciones con una banda
de rodadura adecuada y correctamente inflado.
ADVERTENCIA
Usar llantas que estén excesivamente
gastadas o infladas incorrectamente puede
causar un choque en el que puede resultar
gravemente herido o muerto.
Siga todas las instrucciones en este manual
del propietario con respecto al inflado y
mantenimiento de los neumáticos.
Las siguientes páginas brindan información detallada
sobre cómo y cuándo controlar su presión de aire,
cómo inspeccionar sus llantas por desgaste y daños,
y nuestras recomendaciones sobre reparación y
reemplazo de llantas.
Presión del aire
Los neumáticos correctamente inflados proporcionan
la mejor combinación de manejo, vida útil y
comodidad de conducción. En general, las llantas
poco desinfladas se desgastan de manera desigual,
afectan negativamente el manejo y es más probable
que no se sobrecalienten.
Los neumáticos desinflados también pueden causar
daños en las ruedas en terrenos difíciles. Las llantas
sobreinfladas hacen que su CRF se mueva con dureza,
son más propensas a sufrir daños por los riesgos en la
superficie y se desgastan de manera irregular.
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Manteniendo su Honda
Asegúrese que las tapas del vástago de la válvula
estén seguras. Si es necesario, instale nuevas tapas.
Siempre revise la presión de aire cuando sus llantas
estén "frías".
Si revisa la presión de aire cuando sus llantas están
"calientes", incluso si su CRF sólo se ha usado
durante algunas millas, las lecturas serán más altas.
Si extrae aire caliente de las llantas coincida con las
presiones recomendadas en frío, las llantas quedarán
desinflados.
Las presiones correctas de los neumáticos "fríos" son:
Si decide ajustar las presiones de los neumáticos para
una determinada condición de conducción, realice
pequeños cambios a la vez.
15 psi (100 kPa; 1,0 kgf/cm
Delantero
15 psi (100 kPa; 1,0 kgf/cm
Trasero
Inspección
Tómese el tiempo para inspeccionar sus neumáticos y
ruedas antes de conducir.
• Inspeccione cuidadosamente para detectar bultos o
protuberancias a los lados de la llanta o la banda de
rodadura. Sustituya cualquier llanta que tiene una
protuberancia o abultamiento.
• Esté atento a los cortes, hendiduras o grietas en los
neumáticos. Reemplace un neumático si puede ver
cable o tejido.
• Verifique si hay piedras u otros objetos incrustados
en el neumático o en la banda de rodadura. Retire
cualquier objeto.
• Verificar la posición de los vástagos de las
válvulas. Un vástago de válvula inclinado indica
que la cámara se desliza dentro del neumático o
que el neumático se desliza sobre la llanta.
Reemplazo de la cámara
Si se perfora o daña una cámara, debe reemplazarse
lo antes posible. Una cámara reparada puede no tener
la misma confiabilidad que una nueva, y puede fallar
mientras conduce.
Use una cámara de recambio equivalente a la original.
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