Tabla de contenido
Cadena de transmisión
Extracción, limpieza y reemplazo
Para una máxima vida útil , la cadena de transmisión
debe limpiarse, lubricarse y ajustarse antes de cada
salida.
1. Retire el retenedor de sujeción de la articulación
principal (1) con alicates.
No doble ni tuerza el retenedor.
2. Retire el eslabón principal (2) y la placa del
eslabón (3).
Retire la cadena de transmisión.
(2)
(1)
(3)
(1) Clip del eslabón principal
(3) Placa del eslabón
(2) Eslabón principal
3. Limpie la cadena de transmisión con solvente de
alto punto de inflamación y déjela secar.
4. Inspeccione la cadena de transmisión para
detectar posibles desgastes o daños. Reemplace la
cadena de transmisión si tiene rodillos dañados,
articulaciones con acoplamiento flojo, y si parece
que no puede repararse.
Cadena:
Tamaño/eslabón: D.I.D 520DMA4K/114RB
114
Manteniendo su Honda
5. Inspeccione los dientes del conjunto piñón y corona
para ver si están desgastados o dañados.
Recomendamos reemplazar el conjunto piñón y
corona siempre que se instale una nueva cadena.
Tanto la cadena como conjunto piñón y corona deben
estar en buen estado, porque de lo contrario la cadena
o conjunto piñón y corona de reemplazo nuevos se
desgastarán con rapidez.
Los dientes excesivamente gastados de conjunto
piñón y corona tienen un aspecto desnivelado y
desgastado. Reemplace cualquier conjunto piñón y
corona que esté dañado o excesivamente desgastado.
Dientes del conjunto piñón
Dientes del conjunto piñón
y corona dañados
y corona desgastados
REEMPLAZAR
Dientes del conjunto piñón
y corona normales
BUEN ESTADO
AVISO
El empleo de una cadena nueva con ruedas dentadas
desgastadas causará un rápido desgaste de la cadena.
6. Instale la cadena
7. Mida una sección de la cadena de transmisión
para determinar si la cadena está desgastada más
que su límite de servicio. Engrane la transmisión
y luego gire la rueda trasera hacia delante hasta
que se tense bien la sección inferior de la cadena.
Con la cadena tensada y todas las uniones torcidas
enderezadas, mida la distancia en un tramo de
17 pasadores, desde el centro del primer pasador
hasta el centro del último pasador del tramo.
Si la medida excede el límite del servicio,
reemplace la cadena. Después de haber medido
la cadena, cambie la transmisión otra vez a punto
muerto antes de proseguir la inspección y el
servicio.
Límite de servicio: 10,20 in (259,0 mm)
MIDA UN TRAMO DE 17 PASADORES
8. Lubrique la cadena de transmisión (página 113).
9. Pase la cadena por encima del conjunto piñón y
corona y una los extremos de la cadena con la
articulación principal. Para facilitar el montaje,
sostenga los extremos de la cadena contra los
dientes de la corona adyacentes mientras inserta el
REEMPLAZAR
eslabón principal. Instale la placa del eslabón y el
clip del eslabón principal de modo que el extremo
cerrado del clip quede encarado en la dirección de
rotación hacia delante de la rueda.
10. Vuelva a verificar la holgura de la cadena y
ajústela según sea necesario.
Más sobre la cadena de transmisión
• El eslabón principal es el elemento más crítico
de la seguridad de la cadena de transmisión. Los
eslabones principales pueden volverse a utilizar,
siempre y cuando estén en perfecto estado.
Le recomendamos que instale un nuevo clip del
eslabón principal cuando vuelva a montar la cadena
de transmisión.
• Puede que le resulte más fácil instalar una nueva
cadena de transmisión conectándola a la cadena
vieja con un eslabón principal y tirando de la
cadena vieja para colocar la cadena nueva en el
conjunto piñón y corona.
(16 ESPACIOS)
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