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Refrigerante
Consulte la sección Precauciones importantes de
seguridad en la página 23.
El sistema de refrigeración líquida de su CRF
disipa el calor del motor a través de la camisa de
refrigeración que rodea el cilindro y la culata.
El mantenimiento del refrigerante permitirá que el
sistema de refrigeración funcione correctamente y evitará
el congelamiento, el sobrecalentamiento y la corrosión.
Recomendación de refrigerante
Utilice el refrigerante Pro Honda HP o un
anticongelante equivalente de etilenglicol de alta
calidad que contenga inhibidores para protección
contra la corrosión específicamente recomendados para
su uso en motores de aluminio. Verifique la etiqueta del
envase anticongelante.
Use solo agua destilada como parte de la solución de
refrigerante. El agua con alto contenido mineral o sal
puede dañar el motor de aluminio.
AVISO
Usar refrigerantes con inhibidores con base de silicato
puede causar el prematuro desgaste del sello mecánico
o bloqueos del conducto del radiador. Usar el agua del
grifo puede provocar daños al motor.
La fábrica proporciona una solución 50/50 de
anticongelante y agua en esta motocicleta. Esta
solución de refrigerante se recomienda para la mayoría
de las temperaturas de funcionamiento y proporciona
una buena protección contra la corrosión.
Disminuir la concentración de anticongelante a menos
del 40% no proporcionará la protección adecuada
contra la corrosión.
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No se recomienda aumentar la concentración de
anticongelante porque disminuye el rendimiento del
sistema de refrigeración. Las concentraciones más
altas de anticongelante (hasta 60%) solo deben usarse
para proporcionar protección adicional contra el
congelamiento.
Verifique el sistema de refrigeración con frecuencia
en condiciones de clima helado.
Comprobación y adición de refrigerante
Consulte la sección Precauciones importantes de
seguridad en la página 23.
1. Coloque su CRF en un soporte de trabajo
opcional o soporte equivalente para que quede
sujeta de forma segura en posición vertical.
2. Con el motor frío, quite el tapón del radiador (1)
y compruebe el nivel de refrigerante. El nivel de
refrigerante es correcto cuando está en la parte
inferior del cuello de llenado del radiador (2).
ADVERTENCIA
La retirada del tapón del radiador con el
motor caliente puede producir salpicaduras
de refrigerante y causarle serias quemaduras.
Antes de quitar el tapón del radiador siempre
deje que el motor y el radiador se enfríen.
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(1) Tapón del radiador
(3) Manguera de desbordamiento
(2) Cuello de llenado del radiador
3. Si el nivel de refrigerante es bajo, agregue
refrigerante hasta el cuello de llenado.
Inspeccione el nivel de refrigerante antes de cada
salida.
Una pérdida de refrigerante de 0,7 - 2,0 US
oz (20 - 60 cm
) a través de la manguera de
3
desbordamiento (3) es normal. Si la pérdida de
refrigerante es mayor, inspeccione el sistema de
refrigeración.
Capacidad:
1,14 US qt (1,08 ℓ) después del desmontaje
0,99 US qt (0,94 ℓ) después del drenaje
4. Instale el tapón del radiador de forma segura.
AVISO
Si el tapón del radiador no está instalado
correctamente, causará una pérdida excesiva de
refrigerante y puede provocar un sobrecalentamiento
y daños en el motor.
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