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Instalación del árbol de levas
1. Levante los balancines (1) e instale los calzos de
la válvula recientemente seleccionados (2) en los
retenes del resorte de la válvula (3).
AVISO
No permita que los calzos de la válvula caigan en el
cárter.
(1)
(3)
(2)
(1)
(1) Balancines
(2) Calzos de la válvula
(3) Retenes del resorte de la válvula
2. Verifique el funcionamiento del émbolo (4)
moviendo el peso del descompresor (5) del árbol
de levas de escape (6) con su dedo. El émbolo
debe retraerse y sobresalir suavemente.
(5)
(4)
(4) Émbolo
(5) Peso del descompresor
(6) Árbol de levas de escape
Si la operación no es suave, consulte un Manual
de Servicio Oficial de Honda (página 166) para
desmontar el descompresor o consulte a su
distribuidor.
3. Asegúrese que el pistón esté en el PMS del
tiempo de compresión (página 69).
4. Aplique aceite de disulfuro de molibdeno (una
mezcla de 1/2 de aceite de motor y 1/2 de
(3)
(1)
disulfuro de molibdeno que contenga más del 3%
de disulfuro de molibdeno, Moly Paste 77) a las
siguientes partes.
– Levas del árbol de levas (7)
(2)
– Superficies del muñón (8)
– Peso del descompresor (5)
– Émbolo (4)
(3)
(1)
(8)
(7)
(4) Émbolo
(5) Peso del descompresor
(7) Levas del árbol de levas
(8) Superficies del muñón
(6)
(4)
(7)
(8)
(8)
(5)
Holgura de válvulas
5. Retire el tornillo de sellado (9) y la arandela de
sellado (10).
(10)
(9) Tornillo de sellado
(10) Arandela de sellado
6. Inserte el tornillo de tope del eje del balancín (11)
alineándolo con el corte del eje del balancín (12)
girando un tornillo de 4 mm adecuado (13).
AVISO
No permita que el tornillo de tope del eje del balancín
caiga dentro del cárter.
(12)
(11) Tornillo de tope del eje del balancín
(12) Eje del balancín
(13) Tornillo de 4 mm
Manteniendo su Honda
(9)
(11)
(13)
(continúa)
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