Tabla de contenido
El sensor de MAP también se utiliza en ciertas condiciones para medir los cambios de actitud barométrica. El ECM utiliza el sensor de MAP para la entrega y
encendido por cambios de tiempo.
Paso
1. Apagar el encendido.
1. Apagar el encendido.
2. Conectar un lector de códigos al conector de enlace de datos
2. Conectar un lector de códigos al conector de enlace de datos
(DLC).
3. Conectar el encendido.
3. Conectar el encendido.
4. Comparar la presión absoluta del colector (MAP)
4. Comparar la presión absoluta del colector (MAP)
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El voltaje del sensor de lectura del escáner con que desde buen
vehículo conocido.
Es la diferencia entre los dos voltaje de lectura inferior al valor
especificado?
1. Apagar el encendido.
1. Apagar el encendido.
2. Conectar un lector de códigos al DLC.
2. Conectar un lector de códigos al DLC.
3. Desconectar la línea de vacío del sensor de MAP.
3. Desconectar la línea de vacío del sensor de MAP.
4. Conectar una bomba manual de vacío en el sensor de MAP.
4. Conectar una bomba manual de vacío en el sensor de MAP.
5. Conectar el encendido.
5. Conectar el encendido.
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6. Observe el voltaje del sensor de MAP.
6. Observe el voltaje del sensor de MAP.
7. Aplicar 34kPa (10 in. Hg) de vacío para el Mapa
7. Aplicar 34kPa (10 in. Hg) de vacío para el Mapa
sensor y observe el cambio de voltaje.
Se especifica la diferencia de lecturas de tensión más que el valor?
Inspeccionar los terminales del conector del sensor de MAP. Es el
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problema encontrado.
4 Reparar los terminales del conector del sensor de MAP, según sea necesario.
Se ha completado la reparación?
5 Sustituir el sensor MAP.
Se ha completado la reparación?
Descripción del circuito
El / punto muerto (PNP) Interruptor parque está situado en la transmisión automática. El módulo de control Transaxle (TCM) recibe la señal de interruptor combinado en el
interruptor de PNP y enviar la señal de PNP para módulo de control del motor (ECM). El ECM utiliza la señal PNP como una de las entradas de control de aire de ralentí y
sincronización de la chispa.
Paso
1
1. Conectar un lector de códigos al conector de enlace de datos
1. Conectar un lector de códigos al conector de enlace de datos
Controlar la presión absoluta del colector
Acción
PARQUE / NEUTRAL interruptor de posición (2.0L DOHC)
Parque / neutral del interruptor de posición (2.0L DOHC)
Acción
Sí
Valores)
0,4 V
Ir Paso 2
Ir Paso 2
1,5 V
sistema OK
-
Ir Etapa 4
Ir Etapa 4
-
sistema OK
-
sistema OK
Sí
Valores)
Ir Paso 2
Ir Paso 2
-
No
Ir Paso 5
Ir Paso 5
Ir Paso 3
Ir Paso 3
Ir Paso 5
Ir Paso 5
-
-
No
Ir Paso 3
Ir Paso 3
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