El sistema de dirección de potencia consta de tres componentes: el de la bomba de dirección asistida, el depósito de fluido de dirección asistida y la
cremallera de dirección de potencia y del engranaje de piñón. La bomba de dirección asistida es una bomba de tipo paleta que proporciona presión hidráulica
para el sistema y es accionado por el motor. Se basa en el depósito de fluido de dirección asistida, que a su vez está conectado al mecanismo de dirección
asistida. Una válvula de alivio de presión dentro de la válvula de control de flujo limita la presión de la bomba. El engranaje de cremallera de dirección
asistida y el piñón tiene una válvula de control giratorio, que dirige el fluido hidráulico procedente de la bomba de dirección asistida a un lado o al otro lado
del pistón de la cremallera. El pistón de la cremallera integral está unido al bastidor. El pistón de la cremallera convierte la presión hidráulica a una fuerza
lineal, que se mueve el bastidor hacia la izquierda o la derecha.