Tabla de contenido
Hay agua o refrigerante en el fluido.
Hay agua o refrigerante en el fluido.
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agujeros traseros de drenaje de fluido están conectados.
agujeros traseros de drenaje de fluido están conectados.
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CASO DE REPARACIÓN POROSIDAD
Precaución: adhesivo epoxi puede causar irritaciones de la piel y lesiones oculares. Lea y siga toda la información en la etiqueta del envase conforme a
lo dispuesto por el fabricante.
1. Limpiar a fondo el área a ser reparado con un disolvente de limpieza. Deje secar al aire la zona.
1. Limpiar a fondo el área a ser reparado con un disolvente de limpieza. Deje secar al aire la zona.
2. Utilizando las instrucciones del fabricante, mezclar una cantidad suficiente de epoxi hacer la reparación.
2. Utilizando las instrucciones del fabricante, mezclar una cantidad suficiente de epoxi hacer la reparación.
3. Mientras que la caja de cambio está todavía caliente, aplicar el epoxi. Se puede utilizar un cepillo de ácido de soldadura limpio y seco para limpiar
3. Mientras que la caja de cambio está todavía caliente, aplicar el epoxi. Se puede utilizar un cepillo de ácido de soldadura limpio y seco para limpiar
la zona y también se aplica el cemento epoxi. Asegúrese de que el área a reparar está totalmente cubierto.
4. Deje que el cemento epoxi cure durante 3 horas antes de arrancar el motor.
4. Deje que el cemento epoxi cure durante 3 horas antes de arrancar el motor.
5. Repita los procedimientos de diagnóstico de fugas de fluidos. Referirse a
5. Repita los procedimientos de diagnóstico de fugas de fluidos. Referirse a
5. Repita los procedimientos de diagnóstico de fugas de fluidos. Referirse a
5. Repita los procedimientos de diagnóstico de fugas de fluidos. Referirse a
"El diagnóstico de fugas de líquidos y la reparación"
"El diagnóstico de fugas de líquidos y la reparación"
"El diagnóstico de fugas de líquidos y la reparación"
"El diagnóstico de fugas de líquidos y la reparación"
en esta sección.
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