Tabla de contenido
Precaución: Utilice sólo alicates aislados eléctricamente al manejar cables de encendido con el motor en marcha para evitar una descarga eléctrica.
Paso
1. Retire las bujías.
1. Retire las bujías.
2. Inspeccionar para mojado bujías, grietas, desgaste,
2. Inspeccionar para mojado bujías, grietas, desgaste,
brecha inadecuada, quemado, electrodos o depósitos pesados.
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3. Reemplazar las bujías según sea necesario.
3. Reemplazar las bujías según sea necesario.
Se ha completado la reparación?
Verificar la presencia de chispa de todos los cables de encendido durante el
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arranque del motor.
Es la chispa presente de todos los cables de encendido?
1. Medir la resistencia de los cables de encendido.
1. Medir la resistencia de los cables de encendido.
2. Reemplazar cualquier cable (s) de encendido con una resistencia
2. Reemplazar cualquier cable (s) de encendido con una resistencia
por encima del valor especificado.
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3. Verificar la presencia de la chispa de la totalidad de la
3. Verificar la presencia de la chispa de la totalidad de la
cables de encendido.
Es la chispa presente de todos los cables de encendido?
Es la chispa presente desde al menos uno de los cables de encendido, pero no
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todos los cables de encendido?
1. Apagar el encendido.
1. Apagar el encendido.
2. Desconecte el sistema de encendido electrónico (EI)
2. Desconecte el sistema de encendido electrónico (EI)
conector de la bobina de encendido.
3. Mientras arranca el motor, medir el voltaje
3. Mientras arranca el motor, medir el voltaje
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al encendido sistema de terminales de conector de la bobina EI
1.
Por qué fluctúa el voltaje dentro de los valores especificados?
Compruebe si hay un abierto en el cable de encendido de EI sistema de terminales
de conector de la bobina 1 al módulo de control del motor (ECM) terminal del
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conector 31. se encuentra el problema?
1. Reparar el cableado según sea necesario.
1. Reparar el cableado según sea necesario.
2. Conectar el conector de la bobina de encendido sistema de IE.
2. Conectar el conector de la bobina de encendido sistema de IE.
3. Verificar la presencia de la chispa de la totalidad de la
3. Verificar la presencia de la chispa de la totalidad de la
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cables de encendido.
Es la chispa presente de todos los cables de encendido?
Mientras arranca el motor, mida la tensión en la bobina de encendido del
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sistema del terminal conector IE 3. ¿La tensión fluctuar dentro de los valores
especificados?
9 Comprobar si hay una abierto en el cable de EI Sistema de encendido
Acción
Sí
Valores)
-
sistema OK
-
sistema OK
30000 Ω
sistema OK
-
Ir Paso 5
Ir Paso 5
0,2-2,0 V
Ir Paso 8
Ir Paso 8
-
Ir Paso 7
Ir Paso 7
-
sistema OK
0,2-2,0 V
Ir Paso 10
Ir Paso 10
Ir Paso 7
Ir Paso 7
-
No
Ir Paso 2
Ir Paso 2
Ir Paso 3
Ir Paso 3
Ir Etapa 4
Ir Etapa 4
Ir Paso 12
Ir Paso 12
Ir Paso 6
Ir Paso 6
Ir paso 11
Ir paso 11
-
Ir Paso 9
Ir Paso 9
Ir paso 11
Ir paso 11
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