Comprobacion Del Circuito De La Luz De Aviso "Abs" - La Luz Se Enciende De Forma Regular - Suzuki SY413 Manual Del Usuario

TABLA – B COMPROBACION DEL CIRCUITO DE LA LUZ DE AVISO "ABS" –
LA LUZ SE ENCIENDE DE FORMA REGULAR
Consulte la TABLA – A para el diagrama del circuito del sistema y la descripción del sistema.
INSPECCION
PASO
1 Realice una inspección de códigos de diagnóstico de
avería. ¿Aparece un DTC (incluyendo el código
Nº12, SIN CODIGOS en la herramienta de
exploración de SUZUKI)?
2 ¿Hay algún DTC defectuoso (que no sea el código
Nº12) en el paso 1?
3 1) Desconecte el conector de la unidad hidráulica/
módulo de control del ABS (1). (Consulte la figura 1)
2) Compruebe la conexión adecuada al conector de
la unidad hidráulica / módulo de control del ABS
en los terminales "E116-30", "E116-3" y "E116-1".
3) Si están correctos, coloque el interruptor de
encendido en la posición ON y mida la tensión en
el terminal "E116-3" del conector.
¿Está entre 10 – 14 V?
4 1) Con el conector del módulo de control del ABS
desconectado, gire el interruptor de encendido a
"ON" y encienda la luz de aviso ABS.
2) Conecte a masa el terminal "E116-30" del
conector desconectado utilizando un cable de
servicio.
¿La luz de aviso "ABS" se apaga?
5 1) Mida la resistencia desde el terminal "E116-1" del
conector a la masa de la carrocería.
¿Indica continuidad?
Figura 1
ACCION
SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) 5B-17
SI
Vaya al paso 2.
Vaya al paso 7 de la
tabla de flujo de
diagnóstico del ABS en
esta sección.
Vaya al paso 4.
Vaya al paso 5.
Sustituya por un
conjunto de unidad
hidráulica/ módulo de
control del ABS en buen
estado y vuelva a
inspeccionar.
NO
Vaya al paso 3.
Vaya al paso 3.
Circuito "BLK / WHT"
abierto.
Circuito "BLK / ORG" o
circuito "BLK / WHT"
abiertos entre relé de luz
de aviso ABS y cierre de
puntos.
Circuito "RED / BLU"
cortocircuitado a masa.
Si el cable y la conexión
están correctos,
reemplace el relé de luz
de aviso ABS.
Circuito "BLK" abierto.