TABLA B-4 COMPROBACION DEL SISTEMA DE CONTROL DEL AIRE DE
RALENTI
INSPECCION
PASO
1
Compruebe la velocidad de ralentí del motor y
el régimen de IAC consultando "Inspección del
ralentí / régimen de IAC" en la sección 6E2.
¿La velocidad de ralentí se encuentra dentro de la
especificación?
2
¿El régimen de IAC se encuentra dentro de la
especificación del paso 1?
3
¿Se mantiene la velocidad del motor al ralentí según lo
especificado incluso con las luces ENCENDIDAS?
4
¿La velocidad de ralentí era mayor que laespecificada en
el paso 1?
5
Comprobar el circuito de señal (entrada) de A / C
consultando el paso 1 de la Tabla B-5 Comprobación del
circuito de señal de A / C, si estuviera equipado. (También
es posible comprobar la señal de A / C utilizando la
herramienta de exploración de SUZUKI.)
¿Está en buen estado?
INFORMACION GENERAL Y DIAGNOSTICO DEL MOTOR (MOTOR G13 / G16 CON WU TWC) 6-1-109
Válvula de IAC
ACCION
SI
Vaya al paso 2.
Vaya al paso 4.
Vaya al paso 3.
Compruebe lo siguiente:
– Fugas de vacío
– Sistema de control de purga del
recipiente de carbón activo de
EVAP
– Obstrucción del pasaje de aire
de IAC
– Carga de accesorio del motor
– Posición cerrada de la mariposa
(sensor de TP)
– Atasco de la válvula de PCV
Sistema en buenas
Comprobar el funcionamiento del
condiciones.
sistema de IAC consultando el
paso 2 de la tabla de flujo de
diagnóstico del DTC P0505.
Vaya al paso 5.
Vaya al paso 8.
Vaya al paso 6.
Reparar o reemplazar el circuito de
señal de A / C o el sistema de A / C.
ECM
(PCM)
NO