Precaución En El Mantenimiento Del Sistema De Combustible - Suzuki SY413 Manual Del Usuario

6-1-4 INFORMACION GENERAL Y DIAGNOSTICO DEL MOTOR (MOTOR G13 / G16 CON WU TWC)
CONEXION DE MANGUERAS
Con mangueras cortas, ajuste la manguera todo
lo posible en la junta de unión, según se muestra.
Manguera
Tubería
Sujete con la abrazadera en
Abrazadera
una posición de entre 3 a 7 mm
desde el extremo de la
manguera.
Con el siguiente tipo de tubo, ajuste la manguera todo lo
posible en la proyección periférica, según se muestra.
Sujete con la abrazadera en
una posición de entre 3 a 7 mm
desde el extremo de la
manguera.
Con tubos acodados, ajuste la manguera como la parte
acodada según se muestra o hasta que el tubo se encuentre
a 20 – 30 mm dentro de la manguera.
Con tubos rectos, ajuste la manguera hasta que el tubo se
encuentre aproximadamente 20 – 30 mm dentro de la
manguera.
Abrazadera
Sujete con la abrazadera en una posición de
3 a 7 mm desde el extremo de la manguera.
PRECAUCION EN EL MANTENIMIENTO DEL SISTEMA
DE COMBUSTIBLE
D El trabajo debe realizarse sin fumar, en una zona bien ventilada y
D Debido a que la línea de alimentación de combustible (entre la bom-
D Jamás ponga en marcha el motor estando el relé de la bomba de
Sujete con la abrazadera
en una posición de entre
D La conexión de la manguera de combustible o de vapores de com-
3 a 7 mm desde el
extremo de la manguera.
Manguera
20 – 30 mm
D Cuando instale el inyector o la manguera de alimentación de com-
D Cuando conecte la tuerca abocinada del tubo de combustible, aprie-
apartado de llamas vivas.
ba de combustible y la manguera de alimentación de combustible)
conserva una presión de combustible elevada, incluso tras detener
el motor, aflojar o desconectar la línea de alimentación de combusti-
ble directamente puede provocar peligrosos derrames de combusti-
ble.
Antes de aflojar o desconectar la línea de alimentación de combusti-
ble, asegúrese de liberar la presión de combustible siguiendo el
"PROCEDIMIENTO DE ALIVIO DE PRESION DEL COMBUSTI-
BLE". Puede liberarse una pequeña cantidad de combustible al des-
conectar la línea de combustible. Para reducir la posibilidad de da-
ños personales, cubra el racor que se va a desconectar utilizando un
trapo. Coloque dicho trapo en un contenedor homologado una vez
terminada la operación de desconexión.
combustible desconectado cuando el motor y el sistema de escape
están calientes.
bustible varía dependiendo del tipo de tubos utilizados. Cuando se
vuelva a conectar la manguera de combustible o de vapores del mis-
mo, asegúrese de conectar y fijar las mangueras de forma correcta,
consultando la figura de la izquierda, Conexión de mangueras.
Tras la conexión, asegúrese de que no está torcida ni retorcida.
bustible, lubrique la junta tórica con aceite para ejes o gasolina.
te primero la tuerca a mano y posteriormente apriétela al par especi-
ficado.