Dtc P1510 Avería De La Fuente De Alimentación De Reserva De Ecm; Descripcion Del Circuito - Suzuki SY413 Manual Del Usuario

DTC P1510 AVERIA DE LA FUENTE DE ALIMENTACION DE RESERVA DE ECM
DIAGRAMA DEL CIRCUITO
1. Fusible principal
2. Caja de relés
"LAMP"

DESCRIPCION DEL CIRCUITO

La tensión de la batería se suministra de modo que se conserven en la ECM la memoria del código de problemas de
diagnóstico, los valores para el control del motor aprendidos por el ECM, etc. incluso cuando se gira a la posición OFF
el interruptor del encendido.
CONDICION DE DETECCION DE DTC Y ZONA PROBLEMATICA
DTC CONDICION DE DETECCION
La tensión del circuito de reserva está fuera de las especificaciones.
PROCEDIMIENTO DE CONFIRMACION DE DTC
1) Conecte la herramienta de exploración al DLC con el Interruptor de encendido en la posición OFF.
2) Gire el interruptor de encendido a la posición ON y borre el DTC utilizando la herramienta de exploración y ponga
el motor en marcha en vacío durante 1 minuto.
3) Compruebe el DTC pendiente y el DTC.
SOLUCION DE PROBLEMAS
PASO
1 ¿Se realizó el DIAGRAMA DE FLUJO DE DIAG-
NOSTICO DEL MOTOR?
2 Comprobación del circuito de suministro de tensión
de la batería
1) Desmonte el ECM.
2) Mientras el motor está en marcha, compruebe
la tensión entre E92-13 y masa.
¿Es de 10 – 14 V?
INFORMACION GENERAL DEL MOTOR Y DIAGNOSTICO (MOTOR J18 CON WU TWC) 6-2-93
ACCION
ZONA PROBLEMATICA
Circuito de suministro de tensión de reserva
SI
Vaya al paso 2.
Mala conexión de E92-13 o
problema intermitente.
Comprobar problemas
intermitentes consultando
"Conexiones intermitentes y
malas" de la sección 0A.
Si el cable y la conexión están
correctos, sustituya por un
ECM que se sepa en buenas
condiciones y vuelva a
realizar la comprobación.
NO
Vaya al DIAGRAMA
DE FLUJO DE
DIAGNOSTICO DEL
MOTOR.
Circuito "W" abierto o
en corto.