Precauciones Para Diagnosticar Desperfectos - Suzuki SY413 Manual Del Usuario

7B1-14 TRANSMISION AUTOMATICA (4 A / T)

PRECAUCIONES PARA DIAGNOSTICAR DESPERFECTOS

D No desconecte los conectores del módulo TCM y/o ECM, el cable de la batería de la batería, ni el mazo de cables
de masa del módulo TCM y/o ECM del motor o del fusible principal, antes de confirmar la información del diagnóstico
(DTC, datos de imagen congelada, etc.) memorizados en la memoria del módulo de TCM y/o ECM.
Tales desconexiones borrarán la información memorizada en el módulo de TCM y/o ECM.
D Utilizando el instrumento de escaneo SUZUKI (Tech-1), también es posible verificar y borrar la información de diag-
nóstico memorizada en el módulo ECM. Antes utilizar el instrumento, lea cuidadosamente el Manual del operador
(instrucciones) para comprender bien las funciones y su aplicación.
D El o los DTC memorizado en la memoria del módulo de TCM no puede ser borrado utilizando la aplicación de ECM
del instrumento de escaneo SUZUKI (Tech-1), en el cartucho de memoria de masa. Asegúrese de aplicar las instruc-
ciones de "BORRADO DECODIGO DE DIAGNOSTICO", en esta sección, cuando borre el DTC.
D Prioridades para diagnosticar desperfectos:
Si hay memorizados múltiples códigos de diagnóstico (DTC), vaya a la tabla de flujo del DTC que fue detectado en
primer lugar, y siga las instrucciones de esa tabla.
Si no se dan instrucciones, proceda a remediar los códigos de diagnóstico de acuerdo con el siguiente orden de priori-
dad.
1. Códigos de diagnóstico (DTC) que no sean los DTC P0171/P0172 (Sistema de combustible demasiado pobre/de-
masiado rico), DTC P0300/P0301/P0302/P0303/P0304 (Fallo de encendido detectado) ni DTC P0400 (Mal funcio-
namiento del flujo de EGR)
2. DTC P0171/P0172 (Sistema de combustible demasiado pobre/demasiado rico) y DTC P0400 (Mal funcionamiento
del flujo de EGR)
3. DTC P0300/P0301/P0302/P0303/P0304 (Fallo de encendido detectado)
D Antes de la inspección, asegúrese de leer las "PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO DE CIRCUITOS
ELÉCTRONICOS", en la sección 0A, y aplíquelas estrictamente.
D Reemplazo del módulo de TCM y/o ECM
Cuando reemplace por un módulo TCM y/o ECM en buen estado, compruebe las condiciones siguientes.
No hacer esta comprobación puede causar daños a los módulos de ECM y/o ECM, que están en buen estado.
– Todos los relés y actuadores deben tener la resistencia del valor especificado.
– El sensor de MAF, el sensor de TP y el sensor de presión del depósito de combustible (si está instalado) están en
buenas condiciones. Además, el circuito de alimentación de estos sensores no está cortocircuitado a masa.