Tabla de contenido
o
1. Luz indicadora de mal funcionamiento (MIL)
2. Conector de enlace de datos (DLC)
3. Instrumento de escaneo SUZUKI (Tech-1)
4. Caja de relés / fusibles
5. Conector nº1 del monitor
6. Terminal del interruptor de diagnóstico
7. Terminal de masa
[Para vehículos sin convertidor catalítico de tres vías
calentado (WU-TWC)]
Para el sistema de control de la transmisión automática, el módulo de
PCM tiene las funciones siguientes.
D Cuando el módulo de PCM detecta un mal funcionamiento en el sis-
tema de control de la A / T, mientras el motor está funcionando, regis-
tra en su memoria el área (DTC) de mal funcionamiento.
D Es posible comunicar con el módulo de PCM mediante el conector
de enlace de datos (DLC), empleando el instrumento de escaneo
SUZUKI (Tech-1).
(Es posible comprobar y borrar la información de diagnóstico utili-
zando un instrumento de escaneo).
D También es posible comprobar el DTC memorizado en el módulo de
PCM haciendo destellar la luz indicadora de mal funcionamiento
(MIL) con el terminal del interruptor de diagnóstico del conector nº1
del monitor -localizado en la caja de relés / fusibles- conectado a ma-
sa. Si no hay DTC de mal funcionamiento en la memoria del módulo
de PCM, se emite el DTC Nº2, repetidamente. Si hay uno o más DTC
en la memoria del módulo de PCM, son emitidos en orden secuen-
cial creciente comenzando por el número de código más bajo. Des-
pués de haber emitido todos los DTC, todos los DTC son emitidos
repetidamente.
TRANSMISION AUTOMATICA (3 A / T) 7B-11
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