Inspeccion - Suzuki SY413 Manual Del Usuario

SISTEMA DE CONTROL DEL MOTOR Y DE LAS EMISIONES (MOTOR J18 CON WU TWC) 6E4-11
REGIMEN DE RALENTI/FUNCION DE CONTROL
DEL AIRE DE RALENTI

INSPECCION

Antes de proceder a comprobar el régimen de ralentí / función de con-
trol de aire de ralentí (IAC), asegúrese de lo siguiente:
D Los cables y mangueras de los sistemas de control del motor y de
las emisiones están conectados correctamente.
D El cable del acelerador tiene algo de juego, es decir que no está
apretado.
D El calado del encendido está conforme con las especificaciones.
D Todos los accesorios (limpiaparabrisas, calentador, luces, A / C) es-
tán desactivados.
D El filtro de aire está instalado correctamente y está en buenas condi-
ciones.
D No hay aspiración anormal de aire por el sistema de admisión de aire.
Después de haber confirmado todos los puntos anteriores, confirme
el régimen de ralentí y la función de IAC, de la manera siguiente.
NOTA:
Antes de hacer arrancar el motor, coloque la palanca selectora de
engranaje de transmisión en la posición "Punto muerto" (Palan-
ca selectora de cambio en la posición "P" en los modelos con
A / T), aplique el freno de estacionamiento y bloquee las ruedas
propulsoras.
1) Conecte el instrumento de escaneo SUZUKI al DLC –si hay uno dis-
ponible– con el interruptor de encendido colocado en la posición OFF.
Herramienta especial
(A): Instrumento de escaneo SUZUKI
(B): Cartucho de memoria de masa
(C): Cable DLC de 16 / 14 patillas
2) Caliente el motor hasta que llegue a la temperatura de funciona-
miento normal.
3) Seleccione el modo de "Data list (Lista de datos)", en el instrumento
de escaneo, y compruebe la función de IAC.
Régimen de ralentí
del motor
Función de IAC
(en porcentaje) en el
régimen de ralentí
especificado
Si el porcentaje de la función y/o el régimen de ralentí están fuera
de las especificaciones, compruebe el sistema de control de aire de
ralentí. Refiérase al flujo de diagnóstico de la Tabla B-4 COMPRO-
BACION DEL SISTEMA DE CONTROL DE AIRE DE RALENTI, en
la sección 6-2.
4) Instale la cubierta de la caja de relés.
5) Compruebe que se obtiene el régimen de ralentí especificado con
el A / C activado (ON), si el vehículo está equipado con A / C.
Si no es el caso, compruebe los circuitos de señal del A / C y el siste-
ma de control de aire de ralentí.
A/ C desactivado
A/ C activado (ON)
(OFF)
700 + 50 rpm
850 + 50 rpm
30 – 45 %