1. Acoplador de cable de válvula electromagnética
2. Terminal para la válvula electromagnética-A de cambio.
(Válvula electromagnética de embrague directo)
3. Terminal para la válvula electromagnética-B de cambio.
(Válvula electromagnética de freno de 2ª)
4. Batería de 12 V
5. Válvula electromagnética-B de cambio (válvula electromagnética de freno de 2ª)
6. Válvula electromagnética-A de cambio (válvula electromagnética de embrague directo)
3) Desconecte del mazo de cables el acoplador de válvula electro-
magnética de cambio.
4) Aplique una tensión de 12 V en cada terminal del acoplador de vál-
vula electromagnética y compruebe para asegurarse de que se oye
un chasquido en cada una de las válvulas electromagnéticas-A y
-B.
Si no se oye ningún chasquido ("clic"), compruebe el cable y las co-
nexiones en el colector de aceite, y enseguida -si el cable y las co-
nexiones están en buenas condiciones- reemplace la válvula elec-
tromagnética-A o -B concernida.
Si se oye el chasquido procedente de cada una de las válvulas
electromagnéticas-A y -B, esto indica que los circuitos eléctricos de
las válvula electromagnéticas de cambio están en buenas condi-
ciones. Proceda a la "COMPROBACION DEL CIRCUITO DE VAL-
VULA ELECTROMAGNETICA DE CAMBIO", antes descrita en es-
ta sección.
COMPROBACION DEL SENSOR DE POSICION DE LA
MARIPOSA DE GASES
Efectúe la comprobación del sensor de posición de la mariposa de ga-
ses. Refiérase a la tabla de flujo del DTC P0121, en la sección 6E1,
6E3, 6-1 o 6-2.
TRANSMISION AUTOMATICA (3 A / T) 7B-43