Sistema De Diagnostico En El Vehiculo - Suzuki SY413 Manual Del Usuario

7B1-12 TRANSMISION AUTOMATICA (4 A / T)
1. MIL 6. Conector Nº1 del
2. Luz de "O/D OFF"
3. DLC 7. Terminal del interruptor
4. Instrumento de
escaneo SUZUKI 8. Terminal de masa
5. Conector Nº2 del 9. Caja de relés / fusibles
monitor

SISTEMA DE DIAGNOSTICO EN EL VEHICULO

[Para vehículos con convertidor catalítico de tres vías
calentado (WU-TWC)]
o
Para el sistema de control de la transmisión automática, el módulo de
TCM tiene las funciones siguientes.
D Cuando el interruptor de encendido es colocado en la posición ON
D Cuando el módulo de TCM detecta un mal funcionamiento en el sis-
D Si no se detecta ningún mal funcionamiento después de haber de-
D Es posible comunicar con el módulo de ECM y/o TCM mediante el
D También es posible comprobar el DTC memorizado en el módulo de
Lógica de detección de 2 ciclos de conducciones
Cuando se detecta un malfuncionamiento durante el ciclo de conduc-
ción inicial, es memorizado en la memoria del módulo de TCM, y al
mismo tiempo el módulo de TCM transmite un dato para informar al
módulo de ECM que ha ocurrido un desperfecto de funcionamiento.
En este momento, el módulo de ECM memoriza un DTC pendiente co-
rrespondiente, en su memoria. (No se enciende entonces la luz de
MIL, ni tampoco destella la luz "O/D OFF". Si el mismo mal funciona-
miento vuelve a ser detectado en próximo ciclo de conducción, el mó-
dulo de TCM hacer destellar la luz "O/D OFF" , y el módulo de ECM
cuando recibe del módulo del TCM el dato que le informa que ha ocu-
monitor
rrido un desperfecto de funcionamiento, enciende la luz indicadora
de diagnóstico
MIL.
Datos de imagen congelada
Para mayores detalles, refiérase a la sección 6-1 o 6-2.
con el interruptor de corte de O/D desactivado, y no se detecta nin-
gún mal funcionamiento del sistema de control de la A / T, la luz de
"O/D OFF" se enciende durante unos 2 segundos -después de que
el interruptor de contacto es colocado en la posición ON- y ensegui-
da se apaga para que se efectúe la comprobación de la lámpara. Sin
embargo, si en este momento el interruptor de corte de O/D está acti-
vado, la luz de "O/D OFF" permanece encendida para advertir al
conductor de que no se ha cambiado al engranaje de sobremarcha
(engranaje de 4ª).
tema de control de la A/T, hace destellar la luz de "O/D OFF" -excepto
en los DTC P1895 y P0710- memoriza el DTC de mal funcionamien-
to y al mismo tiempo transmite el DTC de este mal funcionamiento,
al módulo de ECM. (Basado en esta señal, el módulo de ECM en-
ciende la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL), y entonces
memoriza DTC/datos de imagen congelada)
tectado el mal funcionamiento anterior, el módulo de TCM inmedia-
tamente interrumpe los destellos de la luz de "O/D OFF" y deja de
transmitir el DTC de ese mal funcionamiento al módulo de ECM. Sin
embargo, el DTC memorizado en la memoria del módulo de TCM no
será borrado. Si el módulo de ECM no recibe ningún DTC de mal fun-
cionamiento durante 3 ciclos de conducción seguidos, apaga la luz
de MIL aunque el DTC memorizado en la memoria del módulo de
TCM no será borrado.
conector de enlace de datos (DLC), empleando el instrumento de
escaneo SUZUKI (Tech-1). (Es posible comprobar y borrar la infor-
mación de diagnóstico utilizando un instrumento de escaneo).
TCM haciendo destellar la luz de "O/D OFF" con el terminal del inte-
rruptor de diagnóstico del conector nº2 del monitor -localizado en la
caja de relés/fusibles- conectado a masa. Si no hay DTC de mal fun-
cionamiento en la memoria del módulo TCM, se emite el DTC Nº12,
repetidamente. Si hay uno o más DTC en la memoria del módulo de
TCM, son emitidos en orden secuencial creciente comenzando por
el número de código más bajo. Después de haber emitido todos los
DTC, todos los DTC son emitidos repetidamente.