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DTC P0340 AVERIA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE
LEVAS
DIAGRAMA DEL CIRCUITO
1. Sensor de posición del
árbol de levas
DESCRIPCION DEL SISTEMA
El sensor de CMP ubicado en el lado de transmisión de la culata del cilindro consta del generador de señales (foto trans-
istores) y el rotor de señal (placa ranurada).
El generador de señales genera la señal de referencia y la señal de posición a través de dos tipos de ranuras de la placa
ranurada que gira junto con el árbol de levas.
Señal de referencia
El sensor de CMP genera 4 pulsos de señales cada una de las cuales dispone de una longitud de onda diferente mien-
tras el árbol de levas completa una rotación.
En base a estas señales, el ECM juzga qué pistón del cilindro se encuentra en la carrera de compresión.
Señal de posición
El sensor de CMP genera 360 pulsos de señales mientras el árbol de levas completa una rotación (es decir 1 pulso por
cada 1º de movimiento del árbol de levas).
En base a estas señales el ECM interpreta la longitud de onda de la señal de referencia, la velocidad del motor y la
posición del pistón.
CONDICION DE DETECCION DE DTC Y ZONA PROBLEMATICA
DTC CONDICION DE DETECCION
Se producirá el DTC cuando se detecte alguna de las siguientes
condiciones.
D La señal de referencia del sensor de CMP no se emite mientras se
haga la señal de arranque del motor.
D El número de pulso de la señal de posición del sensor de CMP por
señales de referencia está fuera de la especificación.
INFORMACION GENERAL DEL MOTOR Y DIAGNOSTICO (MOTOR J18 CON WU TWC) 6-2-67
ZONA PROBLEMATICA
D Sensor de CMP
D Circuito del sensor de CMP
D Circuito de señal de arranque del motor
D ECM
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