6F2-6 SISTEMA DE ENCENDIDO
1. Acopladores de inyector
1. Perno de bobina de
encendido
2. Bobina de encendido
3. Bujía
1. Perno de bobina de encendido
2. Bobina de encendido
3. Bujía
PRUEBA DE CHISPA DE ENCENDIDO
DESMONTAJE
1) Desconecte los acopladores de inyector.
ADVERTENCIA:
Si no se desconecta el acoplador de inyector, durante esta
prueba puede salir gas combustible por los orificios de las
bujías e inflamarse en el compartimento del motor.
2) Desconecte el (los) acoplador(es) de bobina de encendido.
3) Desmonte el (los) perno(s) de bobina de encendido, y enseguida
saque la (las) bobina(s) de encendido.
4) Desmonte la(s) bujía(s).
INSPECCION
1) Conecte el acoplador de bobina de encendido a la bobina de en-
cendido y conecte la bujía a la bobina de encendido.
2) Conéctelos a masa, como mostrado en la figura de la izquierda.
3) Haga girar el motor y compruebe que salta chispa, en cada bujía.
Si no salta chispa, inspeccione las bujías, bobinas de encendido,
sensor de CMP, ignitor, etc.
INSTALACION
1) Instale la(s) bujía(s) y apriétela(s) al par de apriete especificado.
Par de apriete
.
(a): 25 N
m (2,5 kg-m)
2) Instale la(s) bobina(s) de encendido, firme y seguramente.
3) Apriete el (los) perno(s) de bobina de encendido, y conecte el (los)
acoplador(es) de la (las) bobina(s) de encendido.
Par de apriete
.
(b): 3 N
m (0,3 kg-m)
4) Instale la tapa de bobina de encendido.
5) Conecte el acoplador de inyector.