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Instalacio ´ n de aros del pisto ´ n
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Usar la herramienta KJD10140 u otro expansor de aros
de pisto ´ n adecuado para efectuar la instalacio ´ n
correctamente y para evitar dan ˜ ar el pisto ´ n.
1. Colocar el aro de control de aceite (C) en la ranura
inferior sobre el expansor. Verificar que el expansor de
aros y el alambre este ´ n correctamente colocados.
2. Instalar el segundo aro (B) en la ranura central para
aros. El segundo aro puede identificarse por la marca
amarilla (F). La instalacio ´ n correcta se obtiene cuando
esta marca se encuentra en la posicio ´ n de las 7 horas
y la separacio ´ n entre los extremos se encuentra en la
posicio ´ n de las 6 horas.
3. Instalar el aro superior (A) en la ranura superior. El aro
superior puede identificarse por la marca azul (E). La
instalacio ´ n es correcta cuando esta marca se
encuentra en la posicio ´ n de las 7 horas, como el
segundo aro.
Alternado de aros de pisto ´ n
Alterne los aros del pisto ´ n segu ´ n se indica en la
ilustracio ´ n.
A—Cabeza de pisto ´ n
B—Abertura aro compresio ´ n superior
C—Abertura aro compresio ´ n inferior
D—Abertura aro control engrase
F—Parte delantera del motor
CTM126 (18NOV04)
Bloque de cilindros, camisas, pistones y bielas
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A—Aro superior
B—Segundo aro
C—Aro de control de aceite
D—Expansor de aros de pisto ´ n KJD10140
E—Marca azul
F—Marca amarilla
Motores diesel P
CD,CTM125,067 –63–12JAN01–1/1
CD,3274,G10,15 –63–23JUL04–1/1
T
de 2.9 l
OWER
ECH
021005
PN=92
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