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Funcionamiento del regulador (bomba de
inyeccio ´ n de combustible MICO en lı ´ nea)
El regulador mantiene un re ´ gimen del motor definido en
cargas variables.
El regulador de la bomba de inyeccio ´ n es un tipo de
contrapesos de centrifugacio ´ n meca ´ nica que esta ´ ubicado
dentro de una caja montada a la bomba de inyeccio ´ n y
mantenidos por la bomba.
Los contrapesos (L) esta ´ n montados en el a ´ rbol de levas
de la bomba de inyeccio ´ n. Los contrapesos mueven la
camisa de empuje (k) hacia adentro y hacia afuera con
cambios en las rpm del motor. La camisa de empuje
funciona contra la palanca de tensio ´ n (C). La palanca de
tensio ´ n se conecta al bastidor de control de la bomba de
inyeccio ´ n (Q) mediante la varilla (P). El muelle del
regulador (E) conecta a la unidad de la palanca de
tensio ´ n a la palanca del acelerador (T).
A—Cubierta del gobernador
B—Tornillo de velocidad de ralentı ´ lento
C—Palanca de tensio ´ n
D—Palanca guı ´ a
E—Resorte principal del gobernador
F—Tornillo de resorte de velocidad de ralentı ´ lento
G—Resorte de control de torsio ´ n
H—Tornillo de ajuste de carga plena
J—Palanca de apoyo fijo
K—Camisa de empuje
L—Contrapeso
M—Palanca giratoria
N—Balancı ´ n
P—Varilla
Q—Cremallera de control
R—Caja del regulador
S—Resorte de arranque
T—Palanca del acelerador
CTM126 (18NOV04)
Sistema de alimentacio ´ n - Funcionamiento y pruebas
120-23
CD03523,0000147 –63–10SEP04–1/1
Motores diesel P
T
OWER
ECH
120
23
de 2.9 l
021005
PN=269
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