Tabla de contenido
NOTA: Debido a la posicio ´ n del sensor de temperatura
de refrigerante para regular el calefactor en la
parte posterior de la culata, el sensor de
temperatura del motor se encuentra ya sea en el
bloque de cilindros (H) o en la caja de
termostatos (J).
Precauciones para el retiro
IMPORTANTE: El elemento calefactor (A) esta ´
doblado para evitar las interferencias
con las paredes del bloque de
cilindros. Para retirar, NO GIRAR ni el
elemento calefactor ni el adaptador
co ´ nico (B). Si no se hace esto, se
dan ˜ ara ´ el elemento calefactor de modo
permanente.
1. Aplicar una fuerza de traccio ´ n entre el elemento
calefactor y el adaptador para soltar el conjunto
co ´ nico.
2. Sacar el elemento calefactor del bloque de cilindros.
No es necesario retirar el adaptador co ´ nico.
Instalacio ´ n
1. Aplicar pasta selladora LOCTITE
TY15969) o un producto equivalente a la superficie
ahusada del elemento calefactor y al adaptador co ´ nico.
2. Instalar el elemento calefactor en el bloque de
cilindros. Asegurarse que el elemento calefactor no
toque las paredes internas del bloque.
3. Una vez que el elemento calefactor se encuentre en
posicio ´ n correcta, fijarlo en su lugar golpea ´ ndolo
levemente con un martillo de caucho.
4. Conectar el cordo ´ n ele ´ ctrico al elemento calefactor y
fijarlo con la abrazadera, usando alicates.
LOCTITE es una marca registrada de Loctite Corp.
CTM126 (18NOV04)
Sistema de enfriamiento
®
609 (N° pieza JD:
30-11
CD,CTM125,169 –63–26JAN01–2/3
CD,CTM125,169 –63–26JAN01–3/3
Motores diesel P
T
OWER
ECH
30
11
de 2.9 l
021005
PN=165
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