Tabla de contenido
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IMPORTANTE: Antes de la instalacio ´ n, asegu ´ rese de
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que el inyector esta ´ limpio y sin aceite
ni grasa.
2. Instale el inyector en la culata. Atornille el perno (C).
No lo apriete todavı ´ a.
3. Conecte la tuberı ´ a (D) al inyector. Apriete la lı ´ nea de
presio ´ n al valor especificado usando dos llaves de
tuercas, como se muestra.
4. Apriete los pernos (C) segu ´ n las especificaciones.
5. Instale las tuberı ´ as de retorno de fugas (A) en los
racores en T. Apriete la tuerca (B) segu ´ n la
especificacio ´ n.
NOTA: No intente apretar en exceso las tuercas de la
tuberı ´ a de retorno de fugas a fin de evitar una
fuga. Si se produce una fuga, desmonte la tuerca
de la tuberı ´ a de retorno de fugas (B) y vuelva a
colocar la junta (E) correctamente en el tubo (A).
La cara de la junta debe estar perpendicular al
tubo.
Inyector de combustible—Valor especificado
Lı ´ nea de inyeccio ´ n a inyector—
Par de apriete
..............................................................
Inyector a culata, perno—Par de
apriete
..........................................................................
Lı ´ neas de retorno de fugas,
tuerca—Par de apriete
....................................................
A—Lı ´ nea de retorno de combustible
B—Tuerca de la lı ´ nea de retorno de combustible
C—Perno
D—Lı ´ nea inyeccio ´ n de combustible
E—Sello
F—Racor en T de la boquilla
G—Lı ´ nea de retorno de combustible - Instalacio ´ n
incorrecta de la junta
H—Lı ´ nea de retorno de combustible - Instalacio ´ n
correcta de la junta
CTM126 (18NOV04)
Sistema de alimentacio ´ n de combustible
30 Nm (10,43 kg-ft)
37 Nm (12,25 kg-ft)
5 Nm (1,59 kg-ft)
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Lı ´ nea de retorno de combustible
CD,CTM125,200 –63–27SEP04–2/2
Motores diesel P
OWER
T
de 2.9 l
ECH
021005
PN=220
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