Tabla de contenido
Diagnosis de anomalı ´ as de la bomba de
alimentacio ´ n de combustible (bomba de
inyeccio ´ n MICO en lı ´ nea)
IMPORTANTE: Inspeccione visualmente la brida de
admisio ´ n de combustible y el filtro de
la bomba para comprobar posibles
atascos antes de desmontarla para
verificar la causa de la anomalı ´ a.
Averı ´ a
La presio ´ n de salida de la bomba
de alimentacio ´ n es baja o la
bomba no funciona
correctamente.
CTM126 (18NOV04)
Sistema de alimentacio ´ n - Funcionamiento y pruebas
Causa
Restriccio ´ n en la brida de admisio ´ n
de combustible.
No se ha atornillado bien la palanca
de cebado, permitiendo la entrada
de suciedad en la ca ´ mara del
e ´ mbolo del cebado manual.
Va ´ lvulas gastadas o dan ˜ adas
permiten la entrada de material
extran ˜ o en la va ´ lvula.
Faltan muelles o esta ´ n estropeados.
La aguja esta ´ rota.
No hay combustible.
El combustible esta ´ cortado en el
depo ´ sito.
La lı ´ nea de combustible esta ´
obturada.
Fuga de aire en la lı ´ nea de
combustible entre la bomba y el
tanque.
Conexiones de la tuberı ´ a del
combustible sueltas o dan ˜ adas.
La palanca de cebado se ha dejado
hacia arriba.
120-19
Solucio ´ n
Limpie concienzudamente el
depo ´ sito del combustible, los tubos,
los filtros y la brida de admisio ´ n.
Aconseje al cliente que apriete la
palanca de cebado despue ´ s de
utilizarla.
Cambie las va ´ lvulas o la bomba
completa dependiendo de la
disponibilidad de las piezas de
repuesto.
Cambie los muelles o la bomba
completa dependiendo de la
disponibilidad de las piezas de
repuesto.
Cambie la bomba.
An ˜ ada combustible al depo ´ sito.
Abra la va ´ lvula de cierre de
combustible.
Lı ´ mpiela si es necesario.
Repare segu ´ n se requiera.
Repa ´ relas.
Purgue el sistema de alimentacio ´ n,
presione suavemente la palanca de
cebado hacia abajo y aprie ´ tela
firmemente.
Continu ´ a en la pa ´ g. siguiente
Motores diesel P
CD03523,0000144 –63–13SEP04–1/2
T
de 2.9 l
OWER
ECH
021005
PN=265
120
19
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