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Inspeccio ´ n del termostato y prueba de
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temperatura de apertura
Inspeccionar visualmente el termostato en busca de
corrosio ´ n o dan ˜ os. Sustituir segu ´ n sea necesario.
Probar el termostato de la manera siguiente:
1. Retirar el termostato.
ATENCION: NO permitir que el termostato o el
termo ´ metro repose en el fondo o las paredes
del envase mientras se calienta el agua. Estos
pueden romperse si se sobrecalientan.
2. Suspender el termostato y un termo ´ metro en un
recipiente con agua.
3. Agitar el agua mientras se calienta. Observar co ´ mo se
abre el termo ´ metro y comparar las temperaturas con
las especificaciones dadas en la tabla a continuacio ´ n.
NOTA: Debido a las variaciones en las tolerancias de
diversos fabricantes, las temperaturas de apertura
inicial y apertura completa pueden variar
ligeramente de las temperaturas especificadas.
ESPECIFICACIONES DE PRUEBA DE TERMOSTATOS
Apertura inicial
Valor nominal
(Intervalo)
71°C (160°F)
69—72°C (156—162°F)
77°C (170°F)
74—78°C (166—172°F)
82°C (180°F)
80—84°C (175—182°F)
89°C (192°F)
86—90°C (187—194°F)
90°C (195°F)
89—93°C (192—199°F)
92°C (197°F)
89—93°C (193—200°F)
96°C (205°F)
94—97°C (201—207°F)
99°C (210°F)
96—100°C (205—212°F)
4. Sacar el termostato y observar la accio ´ n de cierre a
medida que se enfrı ´ a. A temperatura ambiente, el
termostato debera ´ cerrarse completamente. La accio ´ n
de cierre debe ser uniforme y lenta.
5. Si algu ´ n termostato tiene defectos en un motor de
termostatos mu ´ ltiples, cambiar todos los termostatos.
CTM126 (18NOV04)
Motor – Diagno ´ stico y pruebas
Totalmente
abierto
(Nominal)
84°C (182°F)
89°C (192°F)
94°C (202°F)
101°C (214°F)
103°C (218°F)
105°C (221°F)
100°C (213°F)
111°C (232°F)
110-6
CD,CTM125,229 –63–01DEC97–1/1
Motores diesel P
T
OWER
ECH
de 2.9 l
021005
PN=238
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