Tabla de contenido
Comprobacio ´ n del re ´ gimen del motor en la
bomba de inyeccio ´ n en lı ´ nea MICO
NOTA: Antes de regular la velocidad del motor,
asegu ´ rese de que e ´ ste alcance su temperatura de
funcionamiento correcta.
Todos los regı ´ menes indicados se aplican a un
motor sin carga. La variacio ´ n de velocidad
ma ´ xima permisible es de ± 50 rpm para ralentı ´
lento y +50 rpm para ralentı ´ ra ´ pido.
Comprobacio ´ n del re ´ gimen ra ´ pido
Desplace la palanca del acelerador hacia el tornillo de
reglaje de re ´ gimen ma ´ ximo(A). Compruebe las
velocidades especificadas del motor en el Manual Te ´ cnico
correspondiente .
NOTA: El re ´ gimen ma ´ ximo se regula en la fa ´ brica. Una
vez ajustado, el tornillo de reglaje de re ´ gimen
ma ´ ximo (A) se sella para evitar la intervencio ´ n de
personas no cualificadas. El reglaje del re ´ gimen
ma ´ ximo so ´ lo puede hacerse en un taller
especializado.
Comprobacio ´ n del ralentı ´
NOTA: Tanto el tornillo del resorte de ralentı ´ lento (B)
como el de ralentı ´ ra ´ pido (C) se utilizan para
ajustar el re ´ gimen de ralentı ´ lento. Quite los
pernos roscados para acceder a estos tornillos de
reglaje.
1. Afloje el tornillo del muelle de ralentı ´ lento (B) lo
ma ´ ximo posible.
2. Ajuste el tornillo de re ´ gimen de ralentı ´ lento (C) a las
especificaciones de 20 rpm.
3. Vuelva a apretar el tornillo del muelle de ralentı ´ lento
(B) hasta obtener la especificacio ´ n del re ´ gimen de
ralentı ´ lento del motor.
CTM126 (18NOV04)
Sistema de alimentacio ´ n de combustible
40-47
Bomba MICO en lı ´ nea
A—Tornillo ajuste re ´ gimen ra ´ pido
B—Tornillo de resorte de velocidad de ralentı ´
lento
C—Tornillo de velocidad de ralentı ´ lento
Motores diesel P
CD03523,000013F –63–06SEP04–1/1
T
de 2.9 l
OWER
ECH
021005
PN=225
40
47
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