Inspección Del Desgaste Del Cilindro - Kawasaki KX450F Manual De Taller

Mantenimiento periódico
•
Retire las válvulas (consulte Desmontaje de la válvula en
el capítulo Culata).
•
Elimine el carbón de la cámara de combustión y de la lum-
brera de escape con un escariador [A] u otra herramienta
adecuada.
•
Limpie la culata del cilindro usando un disolvente con un
punto de inflamación alto.
•
Elimine con aire a presión las partículas que puedan estar
obstruyendo el conducto de aceite en la culata del cilin-
dro.
•
Instale las válvulas (consulte Instalación de las válvulas
en el capítulo Culata).
Inspección del desgaste del cilindro
○
Mida el diámetro interior del cilindro cuando éste se en-
cuentre frío (a la temperatura ambiente).
•
Inspeccione visualmente el interior del cilindro por araña-
zos y desgaste anormal.
Si el cilindro está dañado o muy desgastado, cámbielo
por uno nuevo.
•
Dado que el desgaste del cilindro es diferente según la
dirección, realice una medición de lado a lado y de ade-
lante hacia atrás, tal como se muestra en la figura.
Si cualquier medición del diámetro interior del cilindro ex-
cede el límite de servicio, reemplace el cilindro por uno
nuevo debido a que el REVESTIMIENTO del cilindro no
puede ser rectificado ni amolado.
[A] 10 mm
[B] 30 mm
[C] 50 mm
Diámetro interior del cilindro
96,000 ∼ 96,12 mm, y menos de 0,01
Estándar:
mm de diferencia entre dos mediciones
cualesquiera.
Límite de 96,10 mm, o más de 0,05 mm de
servicio: diferencia entre dos mediciones
cualesquiera.
NOTA
MANTENIMIENTO PERIÓDICO 2-25