5-40 CULATA
Cilindros, Pistones
Holgura del pistón/cilindro
•
Reste el diámetro del pistón del diámetro interior de la
culata para obtener la holgura del pistón/culata.
Holgura del pistón/cilindro
Estándar:
0,030 - 0,057 mm
Si la holgura del pistón/cilindro es inferior a la especifi-
cada para el rango, utilice un pistón más pequeño o au-
mente el diámetro interior de la culata rectificándolo.
Si la holgura del pistón/culata es mayor que la especifi-
cada para el rango, use un pistón más grande.
Si solo se recambia un pistón, la holgura puede sobrepa-
sar la estándar ligeramente. Sin embargo, no debe ser
inferior al mínimo para poder evitar la obstrucción del pis-
tón.
Segmento del pistón, Desgaste del alojamiento
de los segmentos
•
Compruebe la existencia de un desgaste irregular en el
alojamiento de los anillos; para ello, examine el asiento
del anillo.
Los anillos deben ajustarse perfectamente en paralelo a
las superficies del alojamiento. Si no es así, sustituya el
pistón y todos los segmentos del mismo.
•
Con los segmentos del pistón en su alojamiento corres-
pondiente, realice diversas mediciones con una galga de
espesores [A] para determinar la holgura que hay entre
el alojamiento y los segmentos del pistón.
Holgura del alojamiento de los segmentos
Estándar:
0,05 - 0,09 mm
Superior
0,03 - 0,07 mm
Segundo
Límite de servicio:
Superior
0,19 mm
Segundo
0,17 mm
Si la holgura del anillo del pistón respecto a su aloja-
miento es mayor que el límite de servicio, mida el grosor
del anillo y la anchura del alojamiento como se indica a
continuación para decidir si se sustituye los anillos o el
pistón o las dos cosas.