6-14 EMBRAGUE
Embrague
•
Aplique grasa de bisulfuro de molibdeno al extremo del
impulsor [A].
•
Instale el impulsor [B] en la dirección del eje primario tal
y como se muestra.
•
Aplique aceite de motor a las superficies deslizantes del
cojinete [A].
•
Alinee los salientes [B] del soporte del muelle [C] con las
ranuras [D] del cubo secundario del embrague [E] para
colocar el soporte del muelle en el cubo.
•
Instale los soportes del muelle y los muelles del embra-
gue y apriete los pernos de los muelles del embrague.
Par -
Pernos del muelle del embrague: 11 N·m (1,1
kgf·m)
•
Monte la tapa del embrague (consulte Montaje de la tapa
del embrague).
Medición de la holgura del soporte del muelle
Una holgura insuficiente del embrague puede hacer que
el efecto del freno motor sea más repentino, con lo que la
rueda trasera puede que se eleve sobre el suelo. Por otro
lado, si la holgura es excesiva, puede que la maneta del
embrague proporcione cierta sensación de "esponjosidad"
o que oscile al accionarla.
•
Sujete un eje primario adicional en un tornillo de banco
e instale los siguientes componentes del embrague en el
eje (consulte Montaje del embrague).
Separador [A]
Cojinete de agujas [B]
Pasador [C]
Caja del embrague [D]
Separador [E]
Cubo del embrague [F]
Cubo del subembrague [G]
Discos de fricción (48 bloques de recubrimiento) [H]
Discos de acero [I]
Asiento del muelle [J]
Muelle [K]
Discos de fricción (36 bloques de recubrimiento) [L]
Soporte del muelle del embrague [M]