Sensor de temperatura del aire de admisión (código de servicio 13)
Desmontaje/montaje del sensor de temperatura
del aire de entrada
PRECAUCIÓN
No deje caer nunca el sensor, especialmente sobre
una superficie dura. El golpe podría dañarlo.
•
Extraiga la caja del filtro de aire (consulte Desmontaje de
la caja del filtro de aire).
•
Retire el tornillo [A].
•
Extraiga el sensor de temperatura de aire de entrada [B]
de la caja del filtro de aire.
•
Coloque el sensor de temperatura de aire de admisión en
la caja del filtro de aire.
•
Apriete:
Par -
Tornillo del sensor de temperatura del aire de en-
trada: 1,2 N·m (0,12 kgf·m)
Comprobación del voltaje de salida
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
•
Extraiga la ECU (consulte Desmontaje de la ECU). No
desconecte los conectores de la ECU.
•
Conecte un voltímetro digital al conector de la ECU, utili-
zando el conjunto de adaptadores de agujas.
Herramienta especial -
Conjunto de adaptadores de agujas: 57001-1457
Voltaje de salida del sensor de temperatura del aire de
admisión
Conexiones al conector de la ECU
(Excepto modelos europeos [A])
Medidor (+) → cable Y (terminal 20)
Medidor (–) → cable BR/BK (terminal 22)
(Modelos europeos [B])
Medidor (+) → cable Y (terminal 26)
Medidor (–) → cable BR/BK (terminal 28)
•
Mida el voltaje de salida del sensor con el motor parado
y con el conector unido.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
Voltaje de salida en ECU
Estándar:
aproximadamente 2,25 -2,50 V a una
temperatura del aire de admisión de 20°C
○
El voltaje de salida cambia de acuerdo con la tempera-
tura del aire de admisión.
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-61
NOTA
NOTA