Desgaste Del Cilindro; Desgaste Del Pistón - Kawasaki VULCAN 900 CLASSIC Manual De Servicio

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Cilindros, Pistones
Si va a utilizar un pistón o culata nuevos, verifique la
holgura entre el pistón y la culata (consulta Holgura del
pistón/cilindro), y use un nuevo segmento de pistón .
Sustituya la junta de la base de la culata por una nueva.
No olvide instalar las fijas [A].
Usando el montaje del compresor del segmento del pis-
tón [A] con el lado achaflanado [B] monte el bloque [C].
Herramientas especiales -
Puño del compresor del anillo del pistón: 57001
-1095
Correa del compresor del anillo del pistón,
~ 91: 57001-1320
Monte el cilindro delantero de la misma manera.
Posicione el pistón delantero en el TDC.

Desgaste del cilindro

Dado que el desgaste del cilindro es diferente en función
de la dirección, realice una medición de lado a lado y
de la parte frontal a la posterior en cada una de las 3
ubicaciones (6 mediciones en total) tal y como se muestra
en la figura.
Si cualquiera de las mediciones de diámetros interiores
del cilindro sobrepasa el límite de servicio, deberá meca-
nizarse el cilindro y, a continuación, rectificarse.
[A] 10 mm
[B] 60 mm
[C] 20 mm
Diámetro interior del cilindro
Estándar:
Límite de servicio:
Desgaste del pistón
Mida el diámetro exterior [A] de cada pistón 5 mm [B]
desde la parte inferior del mismo hacia arriba en el ángulo
correcto en dirección al pasador del pistón.
Si la medida está por debajo del límite de servicio, susti-
tuya el pistón.
Diámetro del pistón
Estándar:
Límite de servicio:
NOTA
88,000 - 88,012 mm
88,10 mm
87,955 - 87,970 mm
87,80 mm
80
CULATA 5-39
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Este manual también es adecuado para:

Vulcan 900 classic ltVn900 classic

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