Montaje De La Pinza De Freno Delantera; Desmontaje De La Pinza De Freno Trasera; Montaje De La Pinza De Freno Trasera; Daños En El Retén Del Pistón De La Pinza De Freno - Kawasaki VULCAN 900 CLASSIC Manual De Servicio

Tabla de contenido
12-12 FRENOS
Pinzas de freno

Montaje de la pinza de freno delantera

Consulte Cambio de los retenes de la pinza de freno en
el capítulo Mantenimiento periódico.

Desmontaje de la pinza de freno trasera

Consulte Cambio de los retenes de la pinza de freno en
el capítulo Mantenimiento periódico.

Montaje de la pinza de freno trasera

Consulte Cambio de los retenes de la pinza de freno en
el capítulo Mantenimiento periódico.
Daños en el retén del pistón de la pinza de freno
El retén del pistón [A] se coloca alrededor del pistón para
mantener la holgura entre la pastilla y el disco. Si el retén
está en mal estado, podría hacer que la pastilla se desgaste
en exceso o causar el rastreo de los frenos, lo que podría
producir el aumento de la temperatura de los discos o del
líquido de frenos.
Cambie el retén de líquido si muestra alguno de los sín-
tomas que se enumeran abajo.
Pérdidas de líquido de frenos alrededor de la pastilla.
Sobrecalentamiento de los frenos.
Diferencias considerables entre el desgaste de las partes
interna y externa de la pastilla.
El sello y el pistón están unidos.
Si cambia el sello de líquido, remplace el guardapolvos
[B] también. Además, cambie todos los retenes cada vez
que cambie las pastillas.
Pinza delantera [G]
Pinza trasera [H]
Daños del guardapolvos de la pinza y del
protector de fricción
Compruebe que el guardapolvo [C] y el protector de fric-
ción [D] no están agrietados, desgastados, hinchados ni
dañados de algún otro modo.
Si muestran algún daño, cámbielos.
Daños en el pistón y el cilindro de la pinza de
freno
Examine visualmente la superficie del pistón [E] y del ci-
lindro.
Cambie la pinza de freno si el cilindro y el pistón están
muy estriados u oxidados.

Desgaste del eje del soporte del calibrador

La caja del calibrador debe deslizarse suavemente sobre
los ejes del soporte del calibrador. Si la caja no se desliza
suavemente, una de las pastillas se desgastará más que
la otra y la fricción constante en el disco puede provocar el
recalentamiento de este o del líquido de frenos.
Compruebe visualmente que los ejes del soporte de la
pinza [F] no estén muy desgastados o doblados.
Si los ejes del soporte de la pinza están dañados, cambie
el conjunto completo de la pinza.
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Este manual también es adecuado para:

Vulcan 900 classic ltVn900 classic

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