Kawasaki VULCAN 900 CLASSIC Manual De Servicio página 426

13-10 SUSPENSIÓN
Horquilla delantera
•
Vierta el aceite de la horquilla [A] con la horquilla al revés.
•
Sostenga el tubo superior verticalmente con un tornillo de
banco.
•
Rellene la horquilla delantera con el aceite especificado.
Aceite de la horquilla
Tipo:
Capacidad:
Al cambiar el aceite:
Después del
desmontaje
y de secarlo
completamente:
•
Espere unos cinco minutos para que las posibles burbu-
jas de aire puedan salir a la superficie.
•
Mida el nivel de aceite mediante el medidor del nivel de
aceite de la horquilla [A].
Herramienta especial -
Medidor del nivel de aceite de horquilla: 57001
-1290
○
Coloque el tapón del medidor [B] de forma que su lado
inferior muestre la distancia del nivel de aceite especifi-
cada [C].
○
Inserte el tubo del medidor en el tubo interior [D] y coloque
el tapón a lo largo de la parte superior del tubo interior [E].
○
Tire despacio de la empuñadura para vaciar el exceso de
aceite hasta que no salga más aceite del tubo.
Si no lo hace desde el principio, no habrá suficiente can-
tidad de aceite en la horquilla. Vierta más aceite y, a con-
tinuación, vacíe el exceso de aceite.
Nivel de aceite de la horquilla delantera (totalmente
comprimido sin el muelle de la horquilla)
Estándar: 160 ± 2 mm
•
Instale el muelle de la horquilla con el extremo pequeño
[A] hacia arriba [B].
Hacia arriba [C]
•
Sustituya la junta tórica de la bujía superior por una
nueva, y colóquela en la bujía superior.
•
Empuje la bujía superior para instalar la junta y, a conti-
nuación, ajuste la junta en la muesca del tubo interior.
•
Instale la horquilla delantera (consulte Montaje de la hor-
quilla delantera).
SHOWA SS-8 o equivalente
aprox. 355 ml.
417 ± 2,5 ml.