Delta C2000 Serie Manual Del Usuario página 211

Selección de curva V/F
Configuración 0: curva V/f determinada por el grupo 01
Cuando se establece en 0, consulte Pr.01-01~01-08 para obtener información sobre la curva V/f
del motor 1. En el caso del motor 2, consulte Pr.01-35~01-42.
Cuando se establece en 1 o 2, la configuración de la 2
Si la carga del motor es una carga de torque variable (el torque posee una proporción directa con
la velocidad, como la carga de un ventilador o bomba), puede disminuir el voltaje de entrada para
reducir la pérdida de flujo y pérdida de hierro del motor a baja velocidad con un torque de carga
baja para aumentar la eficacia general.
Al establecer una curva V/f de mayor potencia, corresponde a un torque inferior a baja frecuencia y
no es adecuado para una aceleración/desaceleración rápida. No se recomienda utilizar este
parámetro para una aceleración/desaceleración rápida.
0 1 - 0 2
V o l t a j e %
1 0 0
9 0
8 0
7 0
6 0
5 0
4 0
3 0
2 0
1 0
Configuración óptima de aceleración/desaceleración
Configuración 0: aceleración/desaceleración lineal
Puede reducir la vibración del variador durante el inicio y parada de la carga al establecer este
parámetro. Además, acelerará hasta la frecuencia configurada con la corriente de arranque más
rápida y suave cuando detecte un torque pequeño. Durante la desaceleración, detendrá
automáticamente el variador con el tiempo de desaceleración más rápido y suave cuando se
detecte el voltaje regenerado de la carga.
Al establecer la configuración en 0 (aceleración/desaceleración lineal), se acelerará/desacelerará
de acuerdo con la configuración de Pr.01-12~01-19.
Al establecer la configuración en aceleración/desaceleración automáticas, puede reducir la
vibración mecánica y evitar los procesos complicados de ajuste automático. No se detendrá
durante la aceleración y no es necesario utilizar el resistor de frenado. Además, puede mejorar la
eficiencia del funcionamiento y ahorrar energía.
Capítulo 12 Descripción de la configuración de parámetros| | | | Serie C2000
1: curva de potencia de 1,5
2: curva cuadrada
C u r v a d e p o t e n c i a d e 1 , 5
C u r v a c u a d r a d a
0
2 0 4 0
1: aceleración automática; desaceleración lineal
2: aceleración lineal; desaceleración automática
3: aceleración/desaceleración automáticas (cálculo automático del
tiempo de aceleración/desaceleración de acuerdo con la carga actual)
4: prevención de parada a través de la aceleración/desaceleración
automáticas (limitadas por 01-12 a 01-21)
12-25
da era
y 3 frecuencia de voltaje será inválida.
0 1 - 0 1
F r e c u e n c i a %
8 0 1 0 0
6 0
Configuración de fábrica: 0
Configuración de fábrica: 0